广汽本田 ZR-V致在e:HEV凭什么贵2万？

2月20日，广汽本田ZR-V致在e:HEV正式上市，共有4个版本可选择，售价17.99-22.89万元。具体车型的售价分别为：2.0L 锐·精英版（指导价17.99万元）、2.0L 锐·领先版（指导价19.49万元）、2.0L 锐·豪华版（指导价20.69万元）、2.0L 锐·尊享版（指导价22.89万元）。一同上市的还有ZR-V致在240TURBO科技版，售价16.49万元。

单从价格层面来看，ZR-V致在e:HEV的起售价要比燃油版车型贵了2万元，但这贵出的两万元，带给你的是完全不一样的体验。

在外形方面拥有e:HEV混动专属外观，比如六边形前格栅尺寸较小，样式也由此前的蜂窝状变为直瀑式，品牌Logo加入蓝色元素进行点缀，外观上加入了黑化设计风格，包括轮圈、外后视镜等部分均与燃油版有所差异，天澈蓝的车身配色既能够彰显新能源车的定位，也更加适合年轻消费群体。

在内饰方面，ZR-V致在e：HEV整体变化不是很明显，全新三幅式方向盘造型规整，拨片的加入来控制动能回收力度，换挡机构由传统机械式升级为按键式电子换挡机构。车机内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持百度CarLife，并且提供导航、QQ音乐以及OTA在线升级等。

配置方面，新车标配语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、CarLife手机互联映射、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、行李舱12V电源接口、自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等功能。

空间上，号称空间魔法师的本田从来不会让人失望，基于本田MM理念打造的ZR-V致在e:HEV轴距长达2655mm，车宽达到同级领先的1840mm，全车共设计了20多处储物空间，后排座椅支持4/6分割以及全平放倒，灵活DIY各种空间样式。

ZR-V致在e:HEV最为明显的变化自然是动力系统，如动力方面，ZR-V致在e:HEV搭载第四代i-MMD混动系统，由全新2.0L发动机与电动机所组成，搭载锂离子动力蓄电池，其中全新2.0L发动机最大功率105kW，整套系统综合功率为149kW，驱动电机峰值扭矩高达315N·m。传动部分，匹配E-CVT变速箱。

第四代i-MMD混合动力系统是本田20多年混动技术的最新成果，其搭载的全新2.0L阿特金森直喷发动机采用了缸内直喷、13.9超高压缩比、350Bar高压喷射多段喷射技术，能达到41%的热效率，动力输出比肩3.0L V6发动机。

写在最后

ZR-V致在被称为是“最好开的本田SUV”，加入混动系统后的ZR-V致在e:HEV再性能方面又得到提升，也让广汽本田形成了3款轿车、2款SUV、1款MPV的“3+2+1”电驱混动矩阵。