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雷克萨斯IS,海外那新一代的没引进嘛,国内能买到的就只有二手车源了,价格还可以,17年改款后的大概在19万上下,比同年份的3系贵2-3万。
海外现款版本,国内还没见到呢,这全新一代又要来了。据现有消息来看,全新换代后的IS,将基于e-TNGA架构打造,没错,纯电车,正好还是后驱布局。
最近,有海外媒体制作了一组全新换代后的IS假想图,从整体来看,还是小巧的尺寸,后驱的姿态。但是设计风格变化很大,前脸采用封闭式格栅,两侧灯组造型更加修长,电气化辨识度还是很高的。
侧后方来看,整体尺寸没有明显提升,后悬稍长一些,预计实车会有更短的后悬。掀背式设计很抢眼,后方采用一体式小鸭尾设计,没有了排气的布局,整个尾部的整体性更好。
眼馋吗,其实也没多馋,国内消费者喜欢IS,是喜欢它在雷克萨斯车系里别具一格的态度,电动车市场,产品力优秀的车型已经很多了,而且谁都能做后驱大马力,纯电IS的吸引力,真没有燃油时代那么大了。
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