新大众途锐展示北极光下的静音电动模式

大众汽车在今年夏天首次亮相之前，在北极圈附近公布了新款途锐SUV测试的原型。这辆伪装的SUV在北极光下展示了数字霓虹灯迷彩，与上个月在CES上展示的大众ID.7原型车没有什么不同。

在画廊上线之前，大众用你在下面看到的视频取笑了我们，该视频显示了途锐在相对沉默的情况下穿越冰雪。这是因为新款途锐还将以途锐R eHybrid的形式提供，作为电气化性能SUV光环。这是美国市场非常缺乏的东西，因为新的大众阿特拉斯没有混合动力选项，现在也没有VR6。

新款途锐将成为欧洲首款在其后端配备发光大众标志的大众车型 - 美国已经拥有 - 而前面是一个新的IQ。LIGHT HD Matrix大灯设计将采用38，400个微型LED，每个前照灯组19，200个。这很可能与即将推出的保时捷卡宴采用的技术相同。由于每个LED像素创建的精确图像，这项技术可以轻松照亮前方的道路，而不会使迎面而来的用户眼花缭乱。

然而，皮肤上的东西远不如下面的东西重要，因为新途锐将乘坐一个大大更新的平台 - 也与新款保时捷卡宴共享。更新后的架构将高度数字化，配备新的传感器，使其比以往任何时候都更加实用。其中包括一个新的车顶箱传感器，该传感器有助于根据安装在高处的额外重量来重新控制稳定性控制等。

悬架方面，钢弹簧是标准配置，但也提供可选的双室空气悬架。

内饰揭示了最大的升级，新的“Innovision Cockpit”具有15英寸触摸屏显示器。这个新系统与虚拟驾驶舱相结合，提供车道导航、高分辨率地图数据、语音控制、Apple CarPlay 和 Android Auto 集成（两种情况下都是无线）等。大众汽车表示，它利用客户反馈来定制内部人体工程学，扶手和中控台覆层现在比以前更柔软。

大众声称新途锐将是一款平衡良好的全车，“掌握长途和日常生活”。

不过，不要指望新的途锐会到达美国，因为它自从前几代人离开以来一直是禁果。相反，美国人可以享受经过大幅改款的 2024 年大众阿特拉斯。