XC40BEV静态四驱体验注重安全与质感

[ EV知道 图说 ]沃尔沃是首个提出全面电气化战略的传统汽车制造商，而沃尔沃XC40作为沃尔沃家族的热销车型，理所应当的成为了沃尔沃品牌旗下第一款纯电动车型。沃尔沃XC40 纯电版对沃尔沃品牌有着重要的战略意义，目前在售的是2023款沃尔沃XC40纯电版，售价区间为27.99-31.99万元。此次，我们拿到的试驾车为2023款的四驱高性能版车型，将分别对该车进行静态和动态的体验。

此篇文章主要对2023款沃尔沃XC40 BEV四驱高性能版车型静态体验。该车的售价为31.99万元，其外观设计与燃油版相比只是调整了一些细节部分，整体依旧是浓浓的沃尔沃味道。封闭式前脸让车头更像一个整体了，同时也突出了纯电车型的辨识度。

“雷神之锤头灯”与“维京之斧”尾灯这种家族式设计也在XC40纯电上得以延续，且做了更加智能化的升级。新款“雷神之锤”智能LED像素大灯内置84颗独立LED照明模块，精准识别多台前方来车，通过智能调节大灯，避免让其他司机的视线受阻，这样的设计很好的体现了沃尔沃更注重用车安全的理念。

该车定位为紧凑型SUV，其车身尺寸是4440mm/1863mm/1651mm，轴距为2702mm。左侧的前后翼子板各设有一个充电口，用于适配快充和 220 伏充电。配备的大尺寸厚壁的轮胎，再加上车顶后方的扰流板，增加了该车的运动气息又显得年轻时尚。

C柱上方还镌刻了“RECHARGE”字样，未来Recharge Car将会成为未来沃尔沃纯电汽车的一个系列，并在这5年里，每年都将推出一款纯电车型。

车尾的造型同样通过大量的折线条来突出立体感，独特和经典的维京战斧造型尾灯组在夜晚点亮后，能让你一眼就能认出它是一辆沃尔沃。

除了安全，沃尔沃的汽车产品设计还注重简约和环保，但作为北欧品牌的沃尔沃对于极简的设计还有一个特点，就是美感补能凌驾于实用至上。所以沃尔沃的内饰中并没有使用大尺寸中控屏并保留了主要的机械按键，同时内饰的储物空间的设计也比较多，比如一些挂钩设计和后排座椅侧面增加储物盒等，便于驾乘人员放置物品。

四驱高性能版车型底部搭载了78kWh 容量的动力电池，CLTC续航里程为500km。为了保护电池系统的安全，XC40纯电在车身结构上做了进一步强化，比如重新设计溃缩区和加固下部防撞梁，减少碰撞对电池的影响，在车辆两侧防火墙边缘放置实心铝块，加强车辆两侧防火墙边缘等。

动力方面，该车的前后双电机具有300千瓦的最大功率以及660牛米的最大扭矩，能够实现4.9秒的零百加速；悬挂组合则采用了前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂；而对于这样的动力和续航，在实际使用中的表现如何，我们将在下一篇做出解答。

2023款沃尔沃XC40电动版依然整体沿用了燃油版设计，比2022款也仅做了小的改动，整体设计算不算非常亮眼，但也十分耐看。内饰及车机系统，对比自主品牌的纯电车型，显然功能不够丰富，设计不够花哨，但用料和质感绝对让人放心，只要具备的功能使用起来绝对没有槽点，能够让你感受到沃尔沃对于品质的追求，是一款值得考虑购买的车型。