比亚迪秦plus dmi的优缺点

如果你确定买比亚迪 秦plus dmi了

那就闭眼去选120km的尊贵版 那些选了55km的主

你早晚有一天会拍大腿 先赞后看 养成习惯

开这个车的油别加太满 要不你一时半会真用不完

比亚迪dmi的核心就是电为主 油为辅

百公里3-4个油 电耗百公里4-5度

算下来一公里也就是个2毛多钱

但是跑的可不慢 0百能干到7秒出头

因为起步是电驱 能直接释放最大扭矩

也不需要拉转速 推背感整的老唬人了

再说他也没变速箱 ecvt就是个动力控制单元

在时速80km左右的时候 发动机 电机还有驱动轮

会不停的断开 连接 差不多每800毫秒就切换一次

而且油和电之间的转换你根本就没感觉

如果问dmi车主这车顿挫不

他有可能不明白你具体指的哪方面

让你选120km的是因为 他支持快充 有大电机 大电池

尽可能多的用电来行驶 来省钱 当然也可以直接加油跑

但那你买比亚迪的意义在哪

花了那么多钱研究的dmi在你这不就是纯扯淡吗

一体式的座椅包裹性很好 也很软 支撑性上也说的过去

至少长途乘坐不会累

方向盘无论是舒适还是运动模式 都很轻盈 好开 家用很合适

缺点是扭力梁的悬挂调的确实硬 过减速带 沟沟坎坎都很颠

后排的头部空间小 身高180的肯定会顶头

整体隔音也不好 胎噪、风噪都很大

底盘过低 容易剐蹭 刹车调太硬一踩就点头 紧急的时候心里没底

明天再说说名爵6