雷克萨斯因树脂油箱召回，沃尔沃和jeep同步召回

2月20日，沃尔沃、丰田雷克萨斯和Jeep牧马人发布了召回计划。随着315的临近，汽车行业的召回也加快了步伐。

沃尔沃在业界以其安全性而闻名，但随着电动混合动力车型的加入，其对软件和硬件的掌握并不优越。2022年，沃尔沃多次召回相关车型，其中大部分是通过OTA升级发动机技术模块解决的。这次，沃尔沃召回了进口的V60、V90CC和XC90车型，这些车型也与软件和硬件兼容。

这批召回的车型是由于制动控制模块软件和硬件的兼容性不稳定。制动控制模块可能被错误地设置为故障状态，导致车辆失去制动辅助，这具有潜在的安全隐患。所涉车型的生产日期非常接近，其中大多数是在去年8月至今年1月之间生产的。只有OTA技术升级才能解决问题。

最近，由于马斯克吐槽升级OTA中的一个bug不是召回，中国已经发布了汽车企业OTA的相关规定。大多数升级只需要报告。但是，涉及产品安全、环保、节能、防盗等技术性能变化的相关升级活动以及相关的自动驾驶功能升级活动需要获得批准。

从源头上讲，它是根据召回流程处理的。简而言之，汽车OTA升级以弥补一些软件缺陷确实是一次召回。因此，沃尔沃的召回涉及制动安全。尽管OTA远程升级可以解决这个问题，但它应该在召回范围内。去年，沃尔沃召回了车身控制单元软件、动力电池模块电池芯短路、制动控制模块等问题，均涉及软硬件的匹配和兼容性。

众所周知，车辆在行驶过程中突然失去动力是一种非常危险的行为。Jeep牧马人2.0T 4xe Rubicon有这种缺陷。车辆在行驶过程中可能会出现“混合动力控制模块可能与变速器控制模块失去通信”，这将导致失去动力的危险行为。因此，4723辆汽车被召回。

众所周知，广汽菲克破产后，jeep品牌开始采取直销的形式，售后服务也是其独立的渠道。本次召回范围内的车辆需要更新变速器控制模块、混合控制模块和辅助混合控制模块中的软件，但克莱斯勒（中国）尚未公布具体实施主题。

去年，jeep还召回了牧马人，主要是因为仪表盘显示不准确。由于燃油箱通风管外壳（树脂材料）上部的形状不当，在使用过程中可能会出现小裂纹，使用时间长了，裂纹可能会逐渐穿透外壳。这可能会导致燃油泄漏，因此雷克萨斯召回了22965辆进口车型GS、IS、RC和RC F。

关于燃油箱是由铁皮还是树脂制成，业内一直存在很多争议。一些人认为铁皮是安全的，而另一些人认为树脂是环保的。丰田各品牌也采取了不同的计划。雷克萨斯CT200h、IS、ES、UX、追风、GS等车型的油箱均采用树脂制造。

雷克萨斯已经因为树脂油箱召回了好几次。

2022年12月，由于对树脂油箱制造设备的管理和维护不当，进口的雷克萨斯CT200h混合动力可能会导致燃油管和油箱之间的接合面融合不良。在加注或加注油箱时，接头处可能存在燃油泄漏，存在安全隐患，将予以召回。

2021 11月，雷克萨斯CT200h由于树脂燃油箱制造设备管理和维护不当，可能导致燃油管与燃油箱结合面融合不良。在加注或加注油箱时，接头处可能存在燃油泄漏，并且存在召回的安全隐患。

2017年12月，雷克萨斯CT 200h系列由于树脂燃料箱熔接设备的设置条件不当，可能会导致进油管和树脂燃料箱的熔接发生倾斜，导致部分接合面因渗透不足而剥落。在加油或加注油箱时，燃油可能泄漏，存在安全隐患，因此将被召回。

雷克萨斯曾多次在树脂油箱上跌跌撞撞，但其他车企并未经历过这样的现象。2022年，雷克萨斯在中国售出18.39万辆，同比下降18.6%，中国销量连续17年增长结束。由于质量问题导致的多次召回，雷克萨斯的声誉已经下降。它已经开始从涨价走向降价，并逐步走上以价换量的道路。