又一国产轿车来袭 逸达开启预售 8.99万起 运动造型

    有人说“2023年，A级车市要变天了”。这话不假，今年，A级轿车市场的热闹程度并不亚于新能源车市。之前，刚有比亚迪秦PLUS DM-i冠军版以9.98万的价格上市，又有起亚K3发布放飞价格。

    2月20日，长安汽车再次出招，全新轿车逸达正式开启预售，预售价格8.99-11.09万元。这同样是让不少合资对手感到压力山大的定价。之前，不少媒体猜测，逸达的起售价格或达到10-12万。

    让很多业内人士“大跌眼镜”的是，逸达预售起售价直接拉到10万以内，比合资A级轿车的价格略低，但产品力又采用越级策略，几乎摆出跟合资对手正面硬刚的姿态。那么，这款新车能否圈粉消费者呢？

告别千篇一律 融入运动元素

    多年前，合资轿车比国产轿车更有流线感。可现在，正好反过来，国产轿车的设计越来越前卫、个性。逸达这款车型在设计上主体风格是运动。

    新车采用无边界前脸设计，两侧配备狭长双大灯，雾灯处采用内凹式造型，再加上前脸下侧的梯形通风口，前卫又时尚。车身侧面采用轿跑式设计，车尾配有小鸭尾，尾部大灯造型跟前大灯风格相似，尾部的黑色护板以及双边共双出的排气设计算是一大亮点，再加上旋风式轮毂设计，运动感做得很到位，打破传统家轿的中庸感。

    而且，新车的空间尺寸很有竞争力，逸达车长达到4770毫米，轴距达到2765毫米。跟明星家轿朗逸相比，车长比朗逸长出92毫米，而在轴距方面，逸达比朗逸的轴距长出77毫米，两款车型在空间上的差距一目了然。

    逸达的尺寸已经偏向于B级轿车，跟合资家轿竞争，实用性更强。而且，后排座椅可以放倒，车内储物空间进行拓展，装载力提升一大截。

告别够用标准 搭蓝鲸1.5T发动机

    一直以来，合资家轿的动力特点是稳定与经济，多数车型还搭载1.2T、1.5L自吸发动机以及1.4T发动机，这一点对于年轻消费者来说，吸引力不足。

    这次，长安汽车再攻A级市场，在逸达车型上搭载自家的明星动力——蓝鲸新一代NE1.5T发动机。这款发动机已经搭载到长安汽车多款主打车型上，整体性能很成熟，数据参数也超过合资对手，数据显示，这款1.5T发动机的最大功率为170马力，最大扭矩为260牛·米。

    匹配7速双离合变速箱，这套动力组合开起来，响应速度快，平顺度也不错，没有双离合变速箱上常见的种种诟病，而且，加速感比合资轿车更给力，不管是都市代步还是跑高速，统统够用。

   而且，新车百公里油耗仅为5.99L，这一油耗数据水平比混动车型略高，但跟合资燃油车型对比，完全可以合资对手一较高下。此外，发动机可添加92号汽油。

告别“裸车”装备 配置一步到位

    之前，很多消费者都认为，新能源汽车市场太卷。其实，相比之下，A级轿车市场已经“卷翻天”。现在，国产轿车在装备上“料”做得很猛，跟在售的日系轿车与德系轿车拉开距离。

    这次，逸达发布三款预售车型。其中，入门级车型是尊贵型，预售价格8.99万元。而这款入门级车型配备后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、13.2英寸中控大屏、车联网、语音交互、OTA升级等等，而且，新车还能够实现手机APP远程功能等等，可以媲美合资对手中高配车型。

    顶配车型是旗舰型，预售价格11.09万，比入门级车型贵2.1万元。在装备上，旗舰版车型更高级一些，新车配备360度影像、透明底盘/540度影像、全速自适应续航、还有可开启全景天窗以及L2 级智能辅助系统等。可以说，逸达在配置上很“卷”很疯狂，跟合资对手竞争是认真的。

鬼斗车观点：今年，对于合资品牌来说，日子并不好过，既要应对新能源车市的“价格战”，还要跟中国品牌拼抢A级车市场。此次预售的长安逸达，采用了差异化产品策略，用A级车的价格，以及越级装备跟合资对手竞争，战斗力很强。而新车能否超过一众合资对手，还将拭目以待。对此，粉丝有何想法，留言吧。