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国产版宝马X5的改款换代一般延续海外版车型，所以，海外版车型的更新换代非常重要，近日有外媒拍到了一组全新宝马X5的实车图，实车运用黑色套件更加运动，估计是一款M运动套装车型，将会聚焦在年轻消费群体，下面我们一起来看看这款车吧。
外观方面，双肾中网、两侧进气口和下格栅等处都采用熏黑处理，增添了不少运动性，近些年，宝马的设计中大灯组与中网不在连为一体，保持了一定的距离感。还有一个三段式下格栅也被宝马放弃，取而代之的是更为开放的一体化设计。新格栅在高度上更有优势，在横向宽度上“收缩”。这些新的设计语言可以反映在新款宝马X5上。
该车的侧面部分与当前车型没有太大区别，但车窗饰条也被熏黑处理。在车尾尾灯的内部灯带为倒Y形，灯罩也被熏黑，两侧有双边共两出的排气管，因此车尾的运动感很好。然而，双边排气之一左边是真排气，右面的只是个装饰品，整体来看，新车外观更加霸气。
内饰方面，参考官图内饰依然是最新的设计语言，12.3寸液晶仪表和14.9寸中控屏组成双联屏的设计，这种设计在宝马3系和宝马iX上也出现过，虽然屏幕尺寸都比较大，我个人感觉如果把仪表盘设计成14.9寸的这样就会协调一些，新车将搭载宝马最新的iDrive 8.5车机系统，操作起来很流畅，大鸡腿电子换挡杆换成了短小精悍的换挡拨杆，还保留了水晶三件套。
空间方面，腿部空间只能说“够用”，想想也是如果空间够用的话，国产宝马X5也不会加长的，加长也就是为了能够带来良好的腿部空间，为了提升竞争力，国产版还增加了空气悬架，毕竟奔驰GLE和奥迪Q7都有空气悬架，海外版没有这一功能，
动力方面，新车提供3.0T直列六缸发动机和4.4T V8发动机，并标配48V轻混系统，3.0T发动机最大功率280kW，最大扭矩519N·m，零百加速需要5秒，4.4T发动机的最大功率为390kW，最大扭矩为750N·m，零百加速需要4秒，尾标分别对应xDrive40i和M60i xDrive。传动系统匹配8AT变速箱，从发动机参数上看，性能要高于现款车型。
此外，新车还提供插电车型（PHEV）和氢动力汽车（限量生产）。插电式汽车的最大功率为360kW，最大扭矩为700N·m，破百也只需要4秒，氢动力汽车的动力数据尚未公布，仅称为iX5 hydrogen。最后，你认为新款宝马X5上市后会受欢迎吗？
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