全新雷克萨斯RX该怎么选？入门车型平平无奇，插混版心动！

文\秦叔宝

最近，全新雷克萨斯RX正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为40.50-61.90万元。之前我们已经整体讲解过全新雷克萨斯RX的亮点和缺点，接下来我们来一起看看全新雷克萨斯RX每款之间有什么不同？哪款才是消费者最好的选择？

350h两驱悦享版 售价40.5万元

作为入门级车型，350h两驱悦享版在安全配置方面配备了10个安全气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动安全系统、移动物体预警系统。

辅助配置上有前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、L2级辅助驾驶、电动天窗、电动后备厢、遥控钥匙、UWB数字钥匙、无钥匙启动+进入。

舒适度配置上有真皮方向盘上下+前后调节、皮质座椅、前排座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、第二排座椅前后调节、第二排座椅靠背调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架。

智能互联配置上有9.8英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级。

硬件上还有单色车内氛围灯、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、自动防眩目、感应雨刷、三温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器。

动力方面，全新一代RX 350h搭载由2.5L发动机+永磁同步电机组成的混合动力系统，匹配ECVT电子无级变速系统，发动机最大功率139kW，最大扭矩241N·m，电动机最大功率134kW，最大扭矩270N·m，WLTC综合油耗5.38L/100km。

整体来看，9.8英寸的屏幕略小了一些，单天窗只能通光，主动安全预警系统不够完整，倒车影像有些质朴，但性价比还是不错。

350h两驱舒享版 售价44.2万元

350h两驱舒享版在配置方面增加了可开启全景天窗、车顶行李架、方向盘记忆、真皮座椅、前排座椅加热、前排座椅通风、驾驶位额座椅记忆、14英寸中央触控液晶屏、64色车内氛围灯、外后视镜记忆，提升了车辆的科技感和豪华感，比入门版更像豪华品牌。

350h四驱醇享版 售价47.9万元

350h四驱醇享版比入门版贵3.7万元，在配置方面多了感应后备厢、电动后备厢位置记忆、前排手机无线充电、矩阵式大灯、转向辅助灯、车内PM2.5过滤装置、235/50 R21轮胎。

动力和入门款没有差距，但是增加了四驱系统。配置和差价相比，性价比不高，适合预算充足的话，可以考虑喜欢四驱的消费者。

350h四驱智享版 售价55.9万元

作350h的顶配车型，350h四驱智享版配置上多了并线辅助、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、360度全景影像、透明底盘、自动泊车入位、遥控泊车、HUD抬头显示、第二排座椅加热、第二排座椅通风、面部识别。

它的配置够豪华也够科技，车辆的价格也超过了55万，这个价位为何不考虑RX450h+呢？

450h+四驱畅享版 售价54.9万元

450h+四驱畅享版是全新雷克萨斯RX中唯一使用插电式混动动力的车型。在换装了18.1kWh的锂离子电池之后，相较于使用镍氢电池的RX350h车型，RX450h+在动力输出方面更加强而有力。系统综合功率提升至309马力，官方0-100km/h的加速成绩缩短至6.5s，还拥有可变悬架功能。

虽然部分配置需要选配，但由于RX450h+插电式混动的身份可以减免购置税，因此哪怕是选配之后的RX450h+，购置成本也会低于RX350h四驱醇享版。

500h四驱F SPORT Performance 售价61.9万元

500h+偏向运动取向，使用的是2.4T混动系统，匹配6AT的变速箱。为全轮驱动车型，前驱电机最大功率64kW，最大扭矩292N·m，后驱电机最大功率为75kW，最大扭矩168N·m。

RX 500h这套混动系统综合功率为273kW，官方综合油耗7.26L/100km。0-100km/h加速时间为6.2秒，并配备DIRECT4电子动态四驱系统。不过雷克萨斯本来就不是以运动取胜的品牌，这款全系顶配版没有什么性价比可言，可能只适合真爱粉。

写在最后：

整体来看，350h两驱悦享版入门得有些简陋，好在性价比高，350h两驱舒享版整体比较均衡，值得推荐，450h+四驱畅享版，插混福利多，可上绿牌惹人心动。