锁定腾势D9！广汽传祺M9 PHEV将5月上市

2月20日，我们从相关渠道处，获取到了关于广汽传祺2023年的新车规划，其中除了将在3月上市的全新传祺GS3·影速外，还将加速新能源转型全面落地，推出3款全新PHEV车型，分别为M9 PHEV（5月上市）、大七座SUV PHEV（9月上市）以及中高端家用MPV PHEV（12月上市）。

具体来看，M9 PHEV车型方面，根据命名来看，新车很显然定位会在传祺M8之上，预计将作为传祺品牌的旗舰MPV车型，而对手则锁定腾势D9等高端MPV车型，计划将于5月正式上市。

与此同时，官方还计划再推出一款中高端家用MPV PHEV车型，据称这会是一款全新MPV车型，计划在12月上市，不排除将会是现款传祺M6的换代车型。

现款传祺M8

有意思的是，其实早在去年10月，传祺就对全新插混车型M8 PHEV进行了申报，并称计划在年内上市，不过至今未发布。动力方面，新车将搭载2.0T+电机的插混系统，配备25.6kWh电池组，WLTC纯电续航里程为106km。

现款传祺GS8

另一方面，官方计划在9月份将推出一款全新SUV，定位为大7座SUV，同样采用PHEV动力系统。如此来看，新车在定位将会在传祺GS8之上，成为品牌全新旗舰SUV车型，拥有更为出色三排乘坐空间。

动力方面，目前传祺在电气化领域方面，当下是以广汽传祺自研的GMC 2.0钜浪混动和丰田的THS双擎混动系统为主，在PHEV领域方面仍停留在较早阶段，并未作出更新。而随着此次产品规划曝光，意味着传祺接下来将会在PHEV领域方面集中发力，如无意外的话，该动力系统将会基于传奇自身的钜浪混动系统升级而来。

腾势D9

虽然传祺当下的混动系统有着不错的表现，但是在新能源方面相对还是比较缺乏，而想要发力的话，显然PHEV车型会是个明智的选择，“可油可电”还没有续航焦虑，对于用户来说还是颇为吸引的，这一点在比亚迪等品牌上足以证明。另外，根据新车的规划来看，在一定程度上意味着传祺要向更高级别市场的市场发力，预计更多是要向着30-50万元这个细分市场去布局。只不过，像比亚迪、吉利、长城等品牌，其实在此前早已作出布局，并且推出全新车型，传祺在后续还是要加快进度了。

编辑说：以前的传祺，总是给人一种非常亲民的感觉，而随着一众对手往高端化方向发展后，也确实该像更高的细分市场进行发力，以进一步拔高自身的品牌形象。不过，个人更期待的还是全新插混车型，到底会有着怎样的表现，能不能与一众实力出色的对手相抗衡，同时在市场中会有着怎样的表现。如果，传祺全新SUV和MPV的售价均在30万以上，同样的价格你会如何考虑？