国产豪华中大型轿车巅峰，红旗H9凭啥破圈？

说起豪华中大型轿车，BBA的E级、5系和A6L是绕不过的话题，这三款车在细分市场拥有极强的统治力，纵使沃尔沃S90、捷豹XFL等竞品大打折扣优惠底牌，但对销量的提升仍然非常有限。

直到红旗H9的出现，这种局面才被逐渐打破，新车上市以来保持了不错的热度和销量，印证了年轻消费者对于中国品牌豪华轿车认可度的提升，本期咱们来分析下，红旗H9为啥能成功破圈?

外观：设计优雅、大气，豪华感看齐BBA

外观方面，对于中高端豪华市场来说，高颜值只是敲门砖，毕竟同级的竞争对手个个都是实力派，如何让用户眼前一亮，展示出品牌对于美学、设计的不同理解，引领时尚的前沿，才是脱颖而出的关键。

 红旗H9在这方面的表现可圈可点，外观设计优雅、大气，厚重感十足，不仅形成了独树一帜的家族化风格，而且与同级的BBA车型放在一起，豪华感也依然具有气场优势，用户期待的新鲜感与面子，新车全部给足了。

 前脸部分，红旗H9采用了白银设计比例，运用了大量平直、舒缓的线条，硕大的直瀑式进气格栅，配合造型锐利的大灯，再加上独有的从中网向发动机盖延伸的LOGO设计，完全不需要刻意雕琢，极高的辨识度和庄重的气场，已经自然而然的显现。

 目光延伸至车身侧面，小编觉得这是红旗H9最有魅力且最巧妙的一面，腰线从车头贯穿至车尾，流畅修长的线条延续了庄重的气息，车尾处略微下滑的曲线，又透露了几分优雅与从容，张弛有度。同时，新车的车身尺寸为5137*1904*1493mm，轴距达3060mm，身形在同级中处于主流水准。

 车尾造型被官方定义为“北斗之翼”，贯穿式灯带连接两侧灯组，灯组内部采用了横条式的矩阵排列，传承了红旗经典的设计元素，辨识度极强。

小结：随着消费群体的年轻化，中大型车的设计风格除了庄重大气外，也在加入运动、时尚、科技等元素，从气场和创新的角度来说，红旗H9的外观设计无疑是成功的，通过隐藏式门把手、溜背设计等细节，我们可以发现红旗H9既有厚重优雅的一面，又传递出了时尚、科技的年轻化质感，更重要的是，新车拥有极强的外观辨识度，为细分市场带来了足够的新鲜感。

内饰：豪华氛围拉满，智能表现太极致

进入车内，豪华与品质感，是我们最直接的感官反馈，红旗H9采用了大量的皮革、木纹和镀铬装饰，高配车型还带有Alcantara皮质，无论触感的细腻程度，还是细节的做工工艺，都是无可挑剔的。

 在造型设计上，红旗H9的中控台采用了大气简约的风格，向上凸起的12.3全液晶仪表，增添了一定的驾驶欲望，界面清晰度极佳，并支持3种不同的主题切换。同时，方向盘的手感也相当出色，表面采用了打孔设计，并支持四向电动调节，这项配置在同级并不常见，高配车型还支持记忆和加热。

 空调控制等旋钮细节处理的也相当到位，操作起来有一定的阻尼感，按键也会有轻微的回弹反馈，细节质感也是豪华车型最见功力的部分。

 至于具体配置，我们能想象到的，红旗H9几乎全部都实现了。镶嵌在中控台上的大屏幕尺寸同样为12.3英寸，内置了Smile1.0智能车载系统，支持智能语音控制、车内Wi-Fi热点、手机远程控制、OTA远程升级等功能。通过手机APP，我们可以远程启动车辆，提前设置车内温度，车门解锁/上锁等，保证了冬季、夏季一上车就是最舒适的氛围。

另外，还可以线上预约保养等，真正提升了用车的便利性。

安全层面，红旗H9配备了8安全气囊，并搭载了L2.5级驾驶辅助系统，包括并线辅助、车道保持、车道偏离预警和自动泊车等功能。其中，自动泊车绝对是实用性最高的科技配置之一，毕竟这么大的车，有个“老司机”帮助停车，对于新手来说还是很香的。

 当然，更重要的还有乘坐舒适性，无论前排还是后排，红旗H9宽大柔软的座椅，给人留下良好的印象分，像座椅加热、通风、按摩等功能一应俱全，再加上带主动降噪技术的BOSE音响和车内香氛系统，直接将车内豪华氛围拉满了。

小结：小编觉得红旗H9的车内豪华感，是最能打动用户的，从设计、做工、用料到配置都无可挑剔，尤其是智能化和舒适性的全面表现，带来了极致的豪华驾乘体验，对比同级海外品牌车型，价值感相当突出。

动力：提供2.0T轻混、3.0T可选，空气悬架是惊喜

红旗H9的动力选择也相当丰富，新车提供了2.0T轻混和3.0T可选，匹配7速双离合变速箱，前者的最大功率为185KW，峰值扭矩380N·m，后者的最大功率为208KW，最大扭矩400N·m。

 我们试驾了2.0T轻混车型，新车在起步和低速时的动力表现轻巧、平顺，高速巡航状态下动力储备依然充足，试探性的深踩油门，动力系统能够提供积极的响应，超车加速等动作干净、利落。预计3.0T车型的动力储备，应该会更加从容。

 底盘算是红旗H9的内在亮点，新车采用了纵置发动机后驱布局，这也是同级主流豪华品牌的技术门槛。同时，新车配备了双横臂独立悬架+后多连杆式独立悬架，并提供了同级少见的空气悬架+CDC减震系统，底盘还采用了大量的全铝材质，车身的整体性、滤震性和侧倾控制能力，均体现了出色的高级品质。

小结：动力部分体现了红旗对于豪华的理解，从实际体验来看，红旗H9的2.0T轻混车型，动力输出完全不输于宝马5系，而且底盘营造出了极强的厚重感，不仅对大颠簸过滤的得心应手，化解连续的细小颠簸同样细腻，非常扎实。

 总结：

红旗H9热销的原因也不难理解，在红旗品牌出色号召力的加持下，通过独树一帜的高颜值、大空间、配置全、动力足、底盘强等出色产品力，红旗H9完成了情感与价值的双向满足，最终成功破圈。