融资7.5亿美元将再助极氪跃升？

日前，极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资，估值也达到了130亿美元。

本轮融资由自动驾驶科技Mobileye创始人兼CEO Amnon Shashua、宁德时代等五家生态伙伴参与投资，所募资金将主要运用于品牌技术及产品研发、全球化业务发展和用户体验提升。

融资是既定计划落地

2021年6月25日，吉利汽车向香港联交所提交了议案，为极氪探索不同的外部融资方案，分拆极氪品牌，并由其独立上市，此次A轮融资即是既定计划的落地。吉利认为极氪的独立上市有望提升其价值，激发其潜力，符合股东利益。

同时，吉利汽车在港交所发布了另一则公告，决定撤回A股科创板IPO，待有关条件成熟后，再积极推进上市工作。

为何要将极氪独立上市？

对于“撤回A股科创板IPO”，吉利公告中的回应是“鉴于公司的经营决策和战略调整”，其撤回的原因之一是为了极氪的独立上市。 

为什么是极氪？ 吉利控股集团旗下已有几何、吉利新能源、领克新能源、雷达等多个新能源品牌，如果再加上旗下沃尔沃的Polestar极星汽车，吉利的新能源布局不可谓不多，但这些新能源品牌的发展及新能源车型的销量不尽人意。

于是，2021年3月，李书福将吉利董事长的职位让给安聪慧，亲自挂帅创立高端新能源品牌---极氪汽车，任极氪董事长，安聪慧则任CEO。

极氪由吉利汽车占比51%，吉利控股占比49%，在英属开曼群岛注册了合资公司。意在以集团之力，从顶层统一规划，全力支持极氪品牌的发展，吉利看好极氪的发展前景及其未来在资本市场的表现。

001热卖 009已交付 极氪X等将推出

产品层面，001是极氪首款车型，诞生自吉利SEA浩瀚架构，作为猎装风格的中大型掀背轿车(乘联会将其定为SUV)，其强大均衡的产品力获得了市场的广泛认可。

极氪001在2021年销售6007台(10月22日开启交付)，2022年销售达71941台，同比上涨1097.6%，可见极氪001车型及极氪品牌在市场站住了。

极氪豪华中大型MPV---009已于2022年11月1日正式上市，并于2023年1月9日下线，于1月开启交付，其订单均价达52.7万元，创品牌车型新高。

今年2月3日，极氪发布了全新紧凑级纯电SUV车型—-极氪X的官图，该车同样基于SEA浩瀚架构打造，并采用了字母的全新命名序列。

新车采用无门把手(可选装隐藏式把手)、无框车门、无框后视镜、隐藏式充电口等潮流设计。

极氪X车身长度为4450mm，轴距达2750mm。需要指出的，极氪X提供单电机后驱和双电机四驱两种版本车型，最大功率分别为200kW、315kW，该车将凭借强劲性能跻身3秒俱乐部，成为品牌最速车型。

此外，另一款全新轿车也将于年内上市。

此次A轮融资的实现是资本市场对极氪发展方向、品牌及产品过往成绩的认可，体现了极氪的投资及成长价值。同时极氪也获得了更加充裕的资金，利于其加大架构及产品的投入及研发力度。

极氪可以进一步提升001车型被车主吐槽的车机使用体验，诸如：系统死机、操作卡顿、开机慢、网络不稳、导航规划路线失败、音乐播放失效等。

此外，极氪001的卡片式蓝牙车钥匙、智能驾驶辅助、动力输出、充电口设置、人脸识别等方面的用户体验也有待优化。

极氪此轮融资还将助力其进一步完善产业链及全球化布局，构筑生态，加速其独立上市的步伐，也将考验极氪的品牌运营、抵御风险以及可持续发展能力。