双动力+分时四驱，国产“大G”北京BJ80，实力如何？

车评观察《车评社》

前言：由坦克300掀起的硬派越野浪潮，正逐渐扩大到千波万浪。无论是传统车企还是造车新势力，都想借机从中分一杯羹，而主攻硬派越野市场的老牌车企，也纷纷牟足了劲准备再次崛起。作为国内老牌越野车企，北京越野为了在众多“后生”的围攻下，捍卫住自身在高端硬派越野市场的地位，特意带来了2023款BJ80，该车在去年广州车展首发亮相，预计在今年上半年上市。

如果你喜欢奔驰大G的颜值，那么你肯定也会爱上北京BJ80的方正硬派。2023款BJ80基本延续了现款车型的设计，个性而狂野。车头五孔镀铬中网搭配两侧的分体式大灯设计，极具辨识度。车身侧面是标准的方盒子结构，配合贯穿式腰线和轮眉处的黑色包围，营造出浓郁的力量感。尾部最吸睛的莫过于背书包式的备胎，而传统的竖置式尾灯造型，进一步强化车辆的硬派属性。

不同于好评如潮的硬派造型，2023款BJ80朴实无华的内饰布局，总给人一种强烈的割裂感。虽然真皮座椅、精致档位等该有的高端材质一个不落，并拉高了车内质感，但和同价位的坦克500相比，在豪华和科技的氛围营造上始终差点意思。而早已被大胆创新喂刁审美的消费者，很难从BJ80简约的内饰布局中找到共鸣点。所以如果BJ80未来改款或换代时，最好把内饰调整优化一下，以便迎合市场需求。

而在配置方面，BJ80的表现同样可圈可点。像座椅通风加热、方向盘加热、电子挡把等配置都有搭载，提升了车辆的乘坐舒适度。但也有些智能配置需要优化，比如在售的BJ80并没有配备时下流行的360°全景影像系统、自动泊车入位、记忆泊车等功能，和市场需求颇有些脱节。

动力方面，2023款BJ80依旧搭载2.3T和3.0T发动机，最大输出分别是231马力和280马力，并与之匹配6AT和8AT变速箱。而像低速四驱模式的分时四驱系统、后桥差速锁等越野利器自然也没有缺席，依旧能给人带来极佳的越野体验感，这也是BJ80的优势之一。

车评观察

如今越野SUV早已从单一属性向综合全面性过度发展，舒适智能化也成为考核越野SUV的重要指标之一，具备强越野属性的BJ80，在豪华智能层次上却有着不容忽视的短板，在面对如坦克500的强劲竞品时，很容易落于下风。想要捍卫自身在越野市场的地位，BJ80亟待转变。