22款奔驰G63：输出585马力，总价超345万，和宾利添越也差不多了

奔驰G63，乃是目前奔驰非限量在售车型中价格最贵的，裸车254.9万，加价后330万起售，部分限量版车型，如55周年纪念版，加价落地都在370万以上，和宾利添越，兰博基尼Urus已经无限接近了。

展车用的是石墨灰车漆，加了32000元，后部挡泥板加了900元。

它和G500还是很容易区分，直瀑型竖条进气格栅，两侧为几何多光束大灯组，车长不到4米9，轴距2米8多一点，前后22英寸AMG交叉轮辐，R22寸倍耐力蝎子胎，车身翼子板上带V8BITURBO标志，车尾挂书包胎，隐藏式排气。

发动机方面，其采用AMG-GTR同款的4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，经过AMG强化的全时四驱系统，G63是非承载式车身，和GTR主要发动机调校不同，G63是585马力，850牛米，4.5秒破百，而AMG-GTR是585马力，700牛米，相比于V8版本的宾利添越，G63百公里加速快0.1秒。

内饰方面，选配也非常多，碳纤维饰件6万元，双色NAPPA皮式仪表盘1万2000元，夜色组件豪华版7万5000元，内饰组件增强版8万5000元，前排乘客扶手1万元，方向盘可以选配碳纤维材质的，360度全景影像，全速自适应巡航，悬架软硬调节，HUD抬头显示，15个扬声器的柏林之声音响都是标配。

上下车门，产生的金属开锁声非常干脆，G级，除了全系加价这一特点外，保值率高也是另一特点，毕竟，这么多年过去，其“方盒子”造型，仍然没有变化，该车含消费税加价38万，加价后320.19万起售，落地在345万以上，再加几十万也可以入手宾利添越了，一个是纯性能的硬派越野车，侧重越野，另一个则是超豪华的城市通勤SUV，侧重舒适性，不知道您会作何选择呢？