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五菱自从宏光mini ev爆红之后，其“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌口号便越来越深入人心，并且其品牌在被套上“新能源”的光环之后，似乎变得也不那么low了，毕竟连微型纯电车都能玩出敞篷版，可见五菱是既大胆，又极具创造力，由此可见，新能源似乎成为了五菱“晋升”的突破口。
不过时隔多年，五菱旗下的纯电动车型似乎除了宏光mini ev外，便再没出现新的“搅局者”，反倒是冒出了一大批模仿宏光mini ev的“冒牌货”！难道“五菱之光”要从此熄火了？事实证明并不是，因为五菱最近在纯电SUV领域中发掘到了“新物种”！
“玩”够了微型车 开始转战SUV领域
在纯电微型车领域，五菱做到了巅峰，其成功的点无非不就是以下三个。
一，它是纯电动车型，不用烧油，经济实用！
二，价格便宜，消费群体辐射面广，销量自然上去了。
三，车身小巧，好开好停！
以上这几个优点，完全满足了大众“买菜车”的所有需求，不火是没有道理的，不过光凭这一款车型，五菱是肯定走不远的，于是它向自己从未涉足的领域下手了——纯电SUV领域。
这次五菱将“出圈”的机会让给了旗下子品牌宝骏，该车是上汽通用五菱旗下的首款纯电动SUV，命名为悦也，对于消费者而言，它将又是一款汽车界的“深水炸弹”！
首先从外观上看，你们应该已经看到了吉姆尼的影子，这对吉姆尼有情怀的消费者来讲，无疑是“超级大惊喜”！
形是吉姆尼 魂是“买菜车”
整车造型非常方正，包括其前车头大灯内部，它也都采用的是线阵式的布局，没有花里胡哨的设计，彰显了其硬派的气质，另外再加上整车以橙色为主基调，其活力感与运动感也被直接拉满。
来到尾部，它同样也是以方正为主，加上红色的后车尾灯，显得它的层次感更加丰富，并且其后备箱开门处，旁边还设计得有一个小书包，整体看起来非常乖巧，对于轮毂，它配备的是15英寸的花瓣式轮毂，并且搭配的还是黄绿色的卡钳，另外根据申报信息来看，它也可选装无色卡钳，当然，还可选装轮毂盖。
除此之外，它可选装的点还包括车身多处的摄像头，包括前挡风玻璃摄像头、保险杠上的四点式前雷达和前摄像头，以及带摄像头的外后视镜。至于动力和续航部分，宝骏悦也还差点意思，其功率仅为50kw，并且是后置后驱，搭永磁同步单电机，最高车速100km/h，纯电续航303km，那么从数据来看，宝骏悦也仅仅是形似吉姆尼，并不具备强大的越野能力。
写在最后
毫无疑问，宝骏悦也又将是五菱旗下一款加大号的买菜车，只不过可玩性更强。
至于价格方面，参考此前恒润汽车推出的纯电越野SUV HRS1，它的指导价为6.88～8.98万。那么针对于市场情况来看，宝骏悦也并不像一款畅销的车型，毕竟恒润的HRS1在市场上并没有激起多少浪花，除非悦也能将价格拉到很低，否则就算有五菱撑腰，它也很难“出圈”！
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