底盘改进！长安第二代UNI-T售价11.59万起

2月17日，长安第二代UNI-T正式上市。新车共推出五款车型，分别为卓越型、尊贵型、旗舰型、运动版尊贵型、运动版旗舰型，售价区间为11.59万元—13.99万元。

作为长安高端产品UNI序列的首款车型，第二代UNI-T对无边界设计理念进行了升级，前脸采用多维立体点阵式格栅设计，立体L形元素以点阵布局排布，更具质感

车身侧面变化甚微，依然是光影感不错的线条，多辐式轮辋很具动感。尾部整体变化不大，主要在后下包围处进行微调，更具运动质感。

在内饰上，第二代UNI-T采用全新环绕一体式内饰，一体式运动座椅搭配D型方向盘，营造出很好的运动氛围。此外，悬浮式太空战舰电子档杆再次出现。

在智能化方面，第二代UNI-T搭载“互动港湾”一体式弯连屏，采用了向主驾视野倾斜的设计，符合人机工程学，其芯片为高通骁龙8155，车机界面的UI设计也得到了优化。长安表示其操作流畅灵敏，能实现快速开机，并且创新性地开发出“场景魔方”功能，拥有充分释放声光电、车控能力，用车方案可由用户定义。系统内置上班模式、下班模式、嗨歌模式等多种模式。

此外，第二代UNI-T还首发搭载长安全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级，联动车身域、车控域实现上百项功能自由组合，并且具备智能电源管理自动预警，车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断功能。

动力方面，第二代UNI-T依旧搭载1.5T与2.0T两款涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为188马力与233马力，最大扭矩分别为300牛·米与390牛·米；传动系统方面，两款动力分别匹配了7速双离合变速箱与8速自动变速箱。

但是在底盘上，第二代UNI-T做出了优化，官方表示其底盘布局更紧致合理，在保障SUV良好通过性的同时，能降低质心，提升操控稳定性。而且新一代平台化悬置能在过减速带等冲击工况时，细碎振动过滤更好，冲击感更柔和，从而提升驾乘舒适体验。

另外，长安也表示对第二代UNI-T的转向系统进行了优化，其流畅性、阻尼舒适性、回正精准性等方面也得到了很大改进，能够带来更顺滑的手感和细腻的力度反馈。

总结：

近几年，长安的UNI系列凭借大胆凌厉的内外设计和不错的性能，赢得了大量年轻用户的喜爱。本次第二代UNI-T主要在内外的设计细节进行了部分调整，并加入了8155车机芯片，同时对底盘素质进一步优化改良，再加上不算高的整车价格，这一切让第二代UNI-T系列颇具竞争力。