最大续航260公里，福特全顺EV上市，售价31.9万元起

日前，笔者从相关渠道获悉，江铃福特旗下的全顺EV现已正式上市，共推出4款车型，售价区间为31.9万-39.3万元。信息显示，新车提供客车和厢式货车两种类型给消费者选择，并使用来自宁德时代的磷酸铁锂电池作为储能装置。

结合官图来看，江铃福特全顺EV客车版和厢式货车的外观设计有些许差异，其中前者的进气格栅使用多层式镀铬条修饰，而厢式货车则配备经过熏黑处理的进气格栅，并且前包围采用贯穿式设计。除此之外，江铃福特全顺EV厢式货车的车身后半部分采用封闭式设计，而客车版则为明窗设计，有利于提升车内的开扬感。

至于车身尺寸方面，江铃福特全顺EV拥有中顶和高顶可选，但据悉此次上市的仅有中顶版本，其长宽高分别为5998/2098/2360毫米，轴距则是3750毫米，而高顶版本的车身高度相比中顶版本提升了230毫米。

内饰方面，江铃福特全顺EV采用四辐式多功能方向盘配搭机械指针式仪表盘，而中央液晶显示屏则为内嵌式布局，并且屏幕下方设置有部分旋钮，整体设计以实用性为准。功能配置部分，新车标配ABS+EBD、牵引力控制、自动雨刮、后碰撞雷达、自动大灯等，并提供副驾驶安全气囊、倒车影像等配置给消费者选装。

在车内布局方面，江铃福特全顺EV厢式货车采用3座布局，而客车版则拥有10座、14座以及15座可选。

至于动力方面，江铃福特全顺EV采用后置单电机布局，电机最大功率120千瓦，峰值扭矩达到360牛·米，并使用60.16千瓦时和85.9千瓦时的磷酸铁锂电池组作为储能装置，对应的C-WTVC城市综合工况续航分别为180公里和260公里。另外，新车支持快充模式，官方表示车辆的电量从0%提升至80%需要48分钟。

基于产品风格和售价来看，江铃福特全顺EV在市场中的竞争对手或指向上汽大通EV90。不过，新车的续航能力和功能配置水平并不算出色，而且售价相比同类型的燃油动力车型也没有优势可言，因此其能否获得消费者的青睐，一切还是未知数。