2023新车上市，现在攒钱也不晚！

随着春节小长假的走过，2023年已然到来，如果2022年你因为没有选到心仪的爱车，而错过了探访祖国美丽景色的话，那么看完这篇文章后，或许你心中能有一个爱车的影子。今天，小编将为大家带来一些2023年将要上市的重磅车型，还没买车的你不妨一起来看一下。

长安CS95

日前，新长安CS95正式上市，作为中期改款车型，新款共推出3个版本，指导价为17.59-19.99万元。外观方面，新车使用了家族式设计语言，主打硬朗风格。多辐式进气格栅与蝶形前脸进行配搭，内部采用横向点阵式镀铬饰条装饰，看上去更加精致上档次。两侧大灯组采用LED光源，造型方正。并且该灯组还能支持自动头灯、大灯高度调节与大灯延时关闭等功能。车身从尺寸方面，新车的长宽高分别为4949*1940*1805mm，轴距2810mm，新车宽度由1994mm降低至1940mm，高度也缩减1mm。

内饰方面，长安CS95PLUS在配色、材料、表面处理方面更为考究，标配10.25英寸全液晶仪表盘、12.3英寸触控屏、皮质多功能方向盘、自动空调等，精致感略有提升。动力方面，新款长安CS95将搭载2.0T发动机（JL486Q5），最大功率171千瓦，最大扭矩390牛·米。传动方面取消了饱受质疑的爱信6AT变速箱，换装全新的爱信8AT变速箱。

新款长安CS95在外观设计上略做改动，但尺寸上却有所缩水，这一点差强人意。动力输出虽然保持强劲，可没有新能源版本就稍显遗憾，长安汽车还需要在这方面多下功夫。

瑞虎9

近日，有媒体曝光了一组奇瑞瑞虎9的实车照片。外观方面，新车采用了家族式最新的设计语言，前脸采用了多边形的格栅设计，彰显了车头的立体感。来到侧面，贯穿式的腰线从车头一直延伸至车尾，加上前后微凸的轮眉，突出了整车的力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm。这样的尺寸对于7座版本而言似乎有些拥挤，或许5座版本才是主销车型。

内饰方面，新车采用了当下比较流行的双联屏设计，并取消了大量的实体按键，平底式的方向盘搭配三个方形空调出风口，整体设计感还是不错的。动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为254马力，峰值扭矩390牛·米。预计未来还将提供混合动力车型版本。

汽车投诉网站上关于奇瑞瑞虎8系列的投诉数不胜数，从大灯设计缺陷导致照明存在盲区，到线控油门异常振动、异响，无奇不有。有浙江车主投诉称刚出4S店，车主发现他的瑞虎8PLUS的发动机转速在1500转的时候油门踏板震动剧烈，好像“触电”一样，整个脚都是麻的。车主原以为油门踏板震动，换一个新的油门踏板就好了，没想到4S店的解决方式却是换刹车踏板，实在是“牛头不对马嘴”。今年车市的竞争非常激烈,奇瑞如果“后院失火,口碑下滑”的话,影响的不仅是自家销量与品牌信誉,而且离赶超比亚迪、长安、吉利等自主品牌的愿望就会越来越远。

马自达CX-50

时隔两年半，长安马自达终于再次引进了一款新车——CX-50，马自达CX-50早在2021年11月就已经在海外发布，而国内却晚了一年多，只能说马自达对国内市场的诚意不足。外观方面，新车前脸采用扁平造型的前格栅，格栅边缘用于修饰的镀铬装饰条和内部的中网都进行了熏黑。此外，黑色外后视镜、镀铬车顶行李架、大尺寸轮毂等配置进一步增强了新车的越野属性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785*1920*1638mm，轴距为2815mm。

马自达CX-50的内饰此次并没有曝光，但参考海外版设计，新车将配备10.25英寸中控悬浮式屏幕+三幅式运动方向盘以及传统的变速箱挡杆的设计。动力方面，长安马自达CX-50前期会搭载2.0L/2.5L两种动力，匹配6AT变速箱。后期车型还将带来动力与油耗表现更佳的2.5L HEV油电混合动力系统。

马自达自身产品质量问题重重，之前阿特兹的“异响门”、昂克赛拉的喷油嘴堵塞等问题，都对马自达的品牌形象产生了难以磨灭的负面影响。如果CX-50再不做出改变，怕是要退出中国市场了。

主编点评

这3款车型在今年除了备受消费者关注之外，对于厂家来说也是战略级的产品。总的来看，虽然合资品牌依然强势，但随着国产车越来越注重技术，国产车的品质也在不断提升，2023年绝对算得上是消费者的福利之年。要是你打算在今年购车，可以重点关注一下。如果你还想知道哪一款新车的资讯，欢迎下方留言，咱们一起交流探讨下。