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只要是说起豪华中大型车，BBA旗下的产品绝对是大家脱口而出的车型，虽然存在性价比偏低等诸多槽点，但凭借品牌的优势，依旧受到了不少消费者的追捧。不过对于一些隶属二线阶梯的同级车型来说，就没有那么幸运了。相比BBA同级竞品有着终端优惠大、性价比高且产品力过硬的亮点，但认可度低、销量一般同样是真实写照。那么造成这一局面的原因是什么呢？今天小编就以沃尔沃S90为例，和大家分析一下为何不火的原因？
有什么说什么，沃尔沃S90作为现阶段沃尔沃亚太的旗舰行政车，给我的印象一直都不错，花小钱也能办大事形容它还是挺贴切的。在分析沃尔沃S90销量失利之前，个人先来简要介绍一下其自身的产品力表现如何？从价格方面说起，目前在售的2023款车型，终端优惠基本保持在7.7万左右（成都地区），以官方指导价40.69万元的B5 智逸豪华版为例，实际裸车成交价仅为32万左右，这么一来，无疑很好凸显出沃尔沃S90的性价比之高。
与此同时，沿用沃尔沃家族式设计语言，除了辨识度比较高以外，论起档次营造也丝毫不输给奥迪A6L。作为标准的中大型车，沃尔沃S90的长宽高分别达到了5090/1879/1444mm，更是有着3061mm的车身轴距，得益于这一拔尖的尺寸数据，使得沃尔沃S90坐拥修长优雅的车身姿态，尤其是见到实车的时候，外在气场着实不会让我们挑出毛病。
其次，沃尔沃S90的内饰质感以及用料，也有着可圈可点的表现。或许沃尔沃S90的中控布局和奥迪A6L以及奔驰E级对比，看起来有些中庸，但内饰座舱采用大量环保材质进行包裹，再加上实木饰板和水晶挡把的点缀，摸起来的手感还是相当细腻高级的。安全性出众，一直都是沃尔沃引以为傲的地方。沃尔沃S90全系标配L2级驾驶辅助系统以及7个安全气囊，盲区监测和自适应巡航系统同样没有缺席，真正做到了为行车安全保驾护航。
最后来看看沃尔沃S90的硬件，和BBA的同级竞品不同，沃尔沃S90并没有搞区别对待，从入门版本开始就搭载2.0T 高功率发动机，匹配8挡自动变速箱，实测7.8秒破百，行驶质感也不逊于BBA同级竞品。
其实通过上述的介绍，相信大家都对沃尔沃S90的产品力有了一定的了解。按照常理来讲，这么一款性价比高、又没有明显短板和硬伤的豪华中大型车，销量名列前茅似乎并不是难事，但为什么还是不被国内消费者所认可呢？
针对这一问题，接下来小编就聊聊自己的看法。首先我觉得和品牌认可度一般、号召力不够强有着很大的关系。要知道，面对如今面子至上的现状，有入手豪华中大型车打算的消费者，一般都会首选BBA旗下的车型，哪怕是买BBA丐版也要比沃尔沃S90等二线豪车有面子，这成为了不少朋友的想法。再加上认可度一般、保有量少所导致的后期保值率差，同样劝退了很多消费者，由此也让沃尔沃S90陷入了销量惨淡的泥潭之中。
综合来说，沃尔沃S90是台好车，这点毋庸置疑，况且动辄7、8万的优惠幅度，正如标题所述，再降真没有利润了，从这点分析，的确能让我们感觉到沃尔沃S90的诚意。如果您对后期保值率不太敏感，预算30万左右想入手一辆高性价比的豪华中大型车，销量一般但实力不弱的沃尔沃S90还是蛮值得考虑的。
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