试驾上汽奥迪Q6 豪华大空间的性价比之选

上汽奥迪Q6这辆车存在一定争议，但任何车型都有侧重点，如果你想选择一台豪华大空间旗舰级SUV，那么作为奥迪集团中比Q8车身尺寸还大的Q6，就是一个很好的选择。而这次我们也在浙江新昌试驾了奥迪Q6，下面给大家奉上试驾报告。

想要让车身气场显得大气豪华，无论用任何设计语言，都不如大尺寸来得直接，只有车身尺寸上去了，整台车的“大气”感才会很明显，而Q6的长宽高分别为5099*2014*1784mm，轴距2980mm，是目前奥迪所有在售车型中长宽高尺寸最大的SUV。大尺寸就赋予了Q6相当强的气场，即使停着不动，Q6的大气与豪华感也扑面而来。其前脸的格栅设计也是偏大，八边形中网格栅搭配垂直的侧进气口勾勒了整车正面的自信与大气，再加上锐利的车身棱角、侧面微微隆起优雅的贯穿式腰线，使奥迪Q6运动张力与时尚气质并存。

每个人的消费理念不同，我相信还是很多朋友很喜欢这种大气豪华的感觉，特别是近50万的售价，或者买个46.76万的低配，就能拥有一辆比Q8还大的SUV，“面子和里子”都照顾到了。

上汽奥迪Q6的内饰采用全新第3代三联屏设计，12.3英寸液晶仪表盘+10.1英寸上联屏+8.6英寸下联屏，去除了很多繁杂的按键，功能全部融入中控屏之中。这里要提一下的是，很多车型将常用的功能按键比如说空调开关等融入触摸屏后，其实从操作性上来讲并不便利，而且误操作频率也较高，而奥迪则没有这个顾虑，其拥有MMI系统触控及振动反馈，上下联屏均内置力反馈马达和力觉传感器，模拟真实物理按压感的同时减少误操作概率。

而在座椅部分上，奥迪Q6拥有6/7座的设定，我们这次试驾的为6座版本，就单以6座的乘坐感受来说，其第二排座椅通风、加热、按摩等舒适性配置一应俱全，左右两侧丰富可调的航空式头枕设计，能更好地包裹贴合住头部，并且整套座椅都采用了进口华格纳真皮，舒适度非常不错，空间上也显得很充裕。单从第二排的乘坐体验来讲，不比一些豪华MPV差，所以不管是家用需求亦或者是商务接待，上汽奥迪Q6都能很好的满足，堪称“豪华多面手”。

在动态部分，上汽奥迪Q6搭载两套动力组合，而我们试驾的版本搭载的是EA390 2.5T六缸发动机，其最大功率220kW，最大扭矩500N·m,功率扭矩极为接近Q7 3.0T V6+48V轻混组合。从试驾感受来看，这套动力组合在Q6上并不强调其运动性，更多是平顺舒适性以及充沛的动力储备，日常驾驶很能领会驾驶者的需求，不急不躁，急加速时也没有明显的顿挫感，通勤驾驶还是很舒适。

整个悬架的调校也是偏向于舒适性，底盘的隔绝性也非常不错，在试驾过程中遇到的一些碎石路段，都能很柔和的去处理掉，所以不管是驾驶还是乘坐，其舒适度都非常高，如果说是坐在第二排座椅上，就像前文所说的那样，堪比豪华旗舰MPV。总体来说就是整个车的驾驶感受是非常舒适性的取向，个人觉得这也符合其定位，毕竟奥迪Q6的目前消费人群的年龄圈层肯定不会太大。

当然，上汽奥迪Q6也同样全系标配智能quattro系统，在行驶中也能提升动态平衡，无论是在城市中遇到了湿滑路段，还是在野外的非铺装地形，它都能很好的应对，像我们这次的山路有些湿滑路面，但驾驶Q6行驶时以及能够很放心，这也拓宽了这款车型的使用场景。

写在最后

上汽奥迪Q6在产品上的很多卖点很契合国内消费者的需求，而对比其他豪华品牌的车型来说，比它大的更贵，比它贵的更小，如果你要选择一台豪华大空间旗舰级SUV，那么上汽奥迪Q6无疑是一个非常合适的选择。