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去年上市的一汽丰田bZ4X是纯电动中型SUV,有两种版本:四驱和双驱。
今天试驾的bZ4X是其四驱版本,开起来的感觉顺畅,起步初期加速非常迅猛,没有强烈的后仰趋势,40km/h后趋于平缓,这样的调校很符合它中型SUV的配置,既满足了动力需求又能带来越野的舒适性。
打开单踏板模式后,松开电门就会有制动力供给,过程平稳不弹跳。基于e-TNGA架构打造的bZ4X在车身构造、底盘布局等方面会更加合理,不会侵占乘员舱。电池与底盘是一体式结构,重心很低,动态操控更稳健,底盘不松散,保护电池更安全,让出行更放心。
今天是在赛道中试驾的,通过第一个高速弯时,bZ4X硬朗的悬挂支撑就给了我十足的信心,侧倾不能说完全没有,幅度很小,可以忽略不计,弯中对抗侧向G值的能力非常出色。从而换取更多驾乘舒适性。
不管怎样驾驶,一汽丰田bZ4X都很让你感到舒适,且安全。你也去试驾吧!
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