对比传祺GS4，CS55PLUS才是真正的性价比担当

在去年的时候,广汽传祺GS4出了升级版,新车直接搭载了6AT变速箱,一时间有人说这款国产SUV是10万级家用SUV市场的性价比担当。对此,很多网友却不买账,用大家的话说,有些网友是不是忘了这个价位还有一款车叫长安CS55PLUS。接下来就带大家一起看一看,为什么说对比对比传祺GS4,CS55PLUS才是真正的担当?

首先从价格方面来说,22款自动挡GS4的起步价直逼12万,顶配车型也超过13万,而二代CS55PLUS的起步价才10万出头,顶配车型价格也才12万多点。相比之下,谁的价格更有诚意?至于一些网友说传祺GS4的起步价不到10万,那是因为这款车的手动挡车型拉低了整体指导价。

或许有人会说,价格低不等于性价比高,但是看过二代长安CS55PLUS的配置之后,我相信你不会这么说。考虑到这两款车的指导价格,我们直接选择了关注度比较高的2022款 270T 自动智行科技版(升级版)广汽传祺GS4和2022款 第二代 1.5T DCT领航型长安CS55PLUS作为对比对象。

当然,后者比广汽传祺GS4的购入门槛低了几千元,谁让二代CS55PLUS整体价格都不高呢!但是配置方面,这款长安SUV可一点不含糊,甚至可以说是同价位产品的绝对标杆。这款可比2022款 270T 自动智行科技版(升级版)广汽传祺GS4多了并线辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、倒车车侧预警系统、透明底盘、IMS智能交互系统、全速自适应巡航等等。

看到这里,你认为二代CS55PLUS和传祺GS4,谁的性价比更高?事实上,长安CS55PLUS不止性价比优势明显,这款车的动态表现也是格外出色,不然也不会让年轻人试驾之后就爱上它。很多网友愿意说传祺GS4的6AT,但是开过的小伙伴都知道,这款6AT变速箱的实际表现远没有拥有多项智能预降挡技术的蓝鲸7速湿式双离合变速器给力。

实际驾驶时,广汽传祺GS4不仅动力输出有吃质感,平顺性也远不如二代CS55PLUS。不止如此,在燃油经济性等方面,二代CS55PLUS也都保留着不错的优势。多说一句,为了保证产品始终有着不错的车身姿态,二代CS55PLUS还采用后悬架前束和外倾均可调节设计,甚至前悬架还配备高强度横向稳定杆,从而充分保证车辆的舒适性和驾驶乐趣。此刻,你认为二代CS55PLUS和传祺GS4,谁更值得买呢?