定名宝骏悦也，国产电动“吉姆尼”要来了

日前，在工信部最新一期申报目录中我们看到了一个非常可爱的小家伙，那就是一直被戏称为“国产吉姆尼”的五菱城市玩乐潮品SUV，而这款车最终将被命名为宝骏悦也。悦也定位于小型纯电SUV，续航里程达303km。

外观方面，宝骏悦也采用了全新的设计语言，在五菱家族现有的这些产品中没有一个和它相似的。整体来看，新车外观非常方正，棱角分明的车身轮廓力求表现出硬朗的视觉效果。细节方面，发动机舱盖隆起的筋线和下方越野风的前保险杠都让它看上去有那么一点野性的气质，另外四点式LED日间行车灯也比较显质感。

车身侧面在方正之余也加入了较宽的轮眉和侧裙，上方还配有行李架；尾部的尾门采用侧开设计，同时下方的包围也呼应了前脸的风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。

从发布的官图来看，宝骏悦也确实有一种奶凶奶凶的气质，硬朗的造型又透着很强的亲和力，视觉效果挺有那味的。不过，到了工信部标准的证件照上这款车给人的感觉就有点不一样，可能是因为车小，又或者是造型过于简单，反正看上去有那么一点老代的意思，不知道实车会不会有惊喜。

动力方面，宝骏悦也搭载后置永磁同步电机，最大功率为50kW，峰值扭矩为140N·m，同时搭载磷酸铁锂电池，续航里程为303km，可以满足用户城市通勤代步需求。

放眼同级，宝骏悦也还是一款很有特色的产品，当然各位也不要对悦也的越野能力有什么期待，因为它本质上还是主打城市代步的纯电小车，和竞品并没有本质的不同。当然，如果在量产阶段能把换掉那个有些汽配城风格的轮毂，然后再加大一号，看上去大概也就能摆脱老代的影子。