造车新势力性价比之选！这两款车型，你更喜欢谁？

在这个新能源的大潮之中，少量新势力造车品牌实现了弯道超车，成为了市面上炙手可热的品牌。然而，更多的造车新势力品牌，却是昙花一现，只有一个华丽的PPT，后来就默默无闻退出历史舞台。今天，我们就来聊两款较为成功的造车新势力旗下车型，看看它们是怎样一步一个脚印走到现在的。

车型：小鹏 P7

小鹏算是比较早实现量产的品牌，旗下的首款车型G3以较低的价格，辅以突出的科技配置成为了当时较为火爆的新能源车型之一。而P7作为该品牌实现量产的第二款车型，以较大的车身尺寸，以及相对低廉的价格，吸引着消费者。

事实上，小鹏P7除了较高的性价比之外，车辆的设计也是相当出众。贯穿式的灯组设计，还加入分段式点亮造型，让该车的前脸看起来并不单调，无论是停车，还是直行，甚至是转弯都有不同的点亮方式，也算是较早的灯语设计了。

动力方面，该车不仅提供后驱车型，还可选四驱车型。汽车发展至今，能买到的后驱车型不多了，小鹏P7就是其中一款，并且该车的加速性能也不会太差。与此同时，该车提供480/586/625km的续航里程供消费者选择，以满足消费者的多样性。

车型：零跑 C01

相较于小鹏，零跑实现量产的时间略晚一点，但其第二款车型却成了市场上炙手可热的车型，毕竟当时市面上能买到的微型新能源车并不多。同时，该车的内部空间相对较大，人在车内也不算难受。不过，能让该品牌大火的车型还是C01。

这台车可以说是打开了汽车市场的新格局，以不到20万的起售价格，却给了你一台超高配置的中大型轿车，也算是性价比之选了。值得注意的是，该车不仅配备了三款大屏幕，同时后排还有老板座椅，即便是放眼整个汽车市场，其他品牌20万级别的车型中，基本都没有这样的配置了。

动力部分，零跑C01也不会拉胯，同样提供后驱或四驱车型，部分车型的零百加速为3.66s，性能堪比超跑。该车还提供四种续航里程供消费者，分别是525/606/630/717km，算是市面上为数不多续航能超过700km的车型之一。

总的来说，要是性价比的话，无论是小鹏P7还是零跑C01，都是相当不错的。其中，小鹏P7整体的知名度略高；而零跑C01则是在车身尺寸上占优。如果你只在乎性能的话，其实两款车型的加速能力相差不大，平时日常驾驶很难察觉，所以也没必要太纠结，直接选择一款设计和配置更符合自己审美的就好。