依旧高水准的操控性能，这个车入选我的2023年必买清单

领克01这台车看了好几年，今年终于算是要安排上了，趁着上个周末有时间，就去领克中心试驾了一下全新的领克01燃油版，下面就和各位分享一下自己的试驾体验，希望为关注领克01这台车的朋友提供一些帮助。

性能

先来分享一下领克01的动力表现，以前只是听网友说领克01的动力多强多强，直到真正开上领克01的那一刻才明白“强”这个字的含义，此次试驾的四驱暗夜版本，其性能估计同级别车型中很难找出第二个。

这款车一共配备了舒适、经济、运动、越野四种驾驶模式，运动模式下的领克01绝对能够满足任何一个人对性能的需求，轻踩油门就能感受到车子较为线性的输出，起步非常轻快，没有无力以及顿挫感，后段需要提速时，只需加大油门的踩踏力度，涡轮就会时介入，强劲的动力也随之袭来，超车、上坡啥的都非常轻松，开起来很有底气。百公里加速反复试验了几次，基本维持在6.9秒左右（这是本人的保守测试），这个动力输出已经非常符合我的动力需求了。

操控

充足的动力输出与高级操控很配哦！领克01转向系统调教得相当不错，不同驾驶模式下拥有不同的转向手感，但不管是哪种，转向精准度都非常高，几乎不存在什么虚位，基本能达到“指哪打哪”的程度，体验非常高级，车头转弯动作很干脆，路感很清晰，这一点必须好评。

底盘应该算是领克01的一大优势了，驾驶过程中遇到一些细小的颠簸时，底盘都能干净利索处理掉，经过减速带等一些大的颠簸时，车内虽会感觉到晃动，但是完全可以接受的那种，没有让人“恶心”的生硬感，驾驶高级感还是很足滴。

隔音

领克01的隔音性能给我带来不少惊喜，与其他试驾车型不同，领克01对风噪、胎噪、路噪处理都非常好，即便是猛加速，坐在车内也不会感受到发动机发出的嘶吼声，高速行驶状态下对风噪抑制很到位，完全不会影响车内正常对话以及音乐播放，这个小细节是真的把我戳到了。

总体来说，对这一次的试驾还是很满意的，领克01就是那种运动调性和高级操控体验都具备的车型，已把它纳入我的2023年必买清单了，下周带着家人再试驾一次，争取将它拿下！如果觉得这个油耗还是有点高的朋友，也可以考虑一下01EM-P，油耗低很多，但性能不减，感兴趣的可以去试驾一下。