综合油耗6.31升，福特全新锐界L混动版动力信息曝光

日前，在长安福特混动技术沟通会上，官方正式公布了全新锐界L混动版的动力参数信息。作为现款锐界的换代车型，新车不仅外观内饰发生了较大变化，还将车身尺寸进一步加长，名字也换成了锐界L，同时还会提供燃油版和油电混动版两种动力可选。据悉，全新锐界L将于2月23日首发亮相，预计会在4月份正式上市。

从官方发布的信息来看，全新锐界L混动版搭载的是由2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的油电混动系统，其中2.0T发动机额定功率202千瓦（275马力），峰值扭矩为405牛·米，这样的参数放在混动车型中可以说颇为亮眼，在驾驶时可以辅助电机提供额外的动力。

这套油电混动系统采用了动力分流混动技术，可以将发动机和发电机进行耦合，从而实现在功率的输入端做到功率分流，支持纯电驱动、混合驱动、电力助力混合驱动方式。其所配备的高速扁线油冷双电机，不仅能量密度比普通的圆线电机更高，冷却效果也要更好。

而低镍三元锂水冷电池组的采用，则带来了更加持久的使用寿命，同时长安福特还针对电池进行过充、针刺、海水浸泡、盐雾、跌落、高低温冲击、循环寿命等多项极端测试，保证电池的使用安全。根据官方给出的数据显示，全新锐界L混动版的百公里加速时间为7.1秒，WLTC工况下百公里综合油耗为6.31升，虽然数据表现乍一看并不算亮眼，但要知道这可是一款整备质量超过2吨的大块头。

此外，长安福特还为全新锐界L配备了一套电控机械四驱系统，前后桥动力分配比可达50：50，要比目前市面上丰田汉兰达混动版、本田CR-V锐·混动等车型上通过在后桥加装低功率电机所构成的四驱系统拥有更强的性能和越野能力。

除此之外，全新锐界L还将继续提供燃油版车型可选，搭载EcoBoost 2.0T发动机，最大功率185千瓦（252马力），相比现款车型提升了5千瓦（7马力），传动系统应该还会匹配8AT变速箱。

关于锐界L的外观，我们在此前工信部官网的申报目录中已经有所见过。新车采用了福特最新的家族化设计语言，前脸换装了更大尺寸的多边形进气格栅，格栅内部以相互交错的分段式镀铬饰条进行填充，更显大气的同时，档次感也有所提升。两侧大灯组采用了细长的造型，并配有贯穿前脸的LED日间行车灯，不仅有助于提升犀利效果，点亮以后也会更加醒目。

全新锐界L侧面整体造型更加方正，并通过双色车身营造出悬浮式车顶的设计，时下流行的隐藏式门把手也出现在了新车上，并在侧裙的位置加入有黑色装饰进行点缀。在细节处，新车C柱的位置镶嵌有“L”标识，彰显出自身的车型身份。

全新锐界L尾部的变化同样比较明显，配有贯穿式熏黑饰条，中间镶嵌有“EDGE”英文标识。尾灯组采用的是细长的灯带，并在两端延伸出分段式的结构，以此来保证点亮以后的辨识度。后包围以黑色材质来覆盖，两侧加入镀铬装饰进行点缀，排气则为隐藏式布局。

车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距达到了2950mm，长度和轴距均超过其老对手丰田汉兰达，甚至可以和一些中大型SUV相媲美，未来或将以越级的尺寸对竞争对手进行降维打击。

从全新锐界L所采用的策略来看，不难看出其和丰田汉兰达/皇冠陆放有一些相似之处，即推出油电混动版和燃油版两种动力以供消费者选择，但新车的油电混动系统在兼顾燃油经济性的同时，拥有更强的动力性能，并且车身尺寸也达到了越级的地步。当然，新车能否重回当年的销量巅峰，还需要看价格是否足够具有吸引力，对于全新锐界L这款车，大家有什么想说的吗？（文/舒心）