起亚KX5用车心得，车主驾驶150天后，憋了一肚子话想说

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工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，让人赞叹不已的不错的车不断上市。“东方魅力”菲斯塔，在销量与口碑上取得了双赢。“实用派选手”丰田卡罗拉，其未来的实力不可忽视。在琳琅满目而且花样繁多的汽车国度，准确定位自己才是一辆车万军突围的关键。正如起亚KX5。今天我们有请到起亚KX5的车主王先生，起亚KX5用车心得，车主驾驶150天后，憋了一肚子话想说。最近，我就转达我朋友的看法。

外观大气，受看，很适合我，不像有的车几天就看腻了。车身比例协调，耐看。大灯看起来也比较犀利，好像随时在准备作战一样。尤其是雾灯的设计那可不是一般的个性，第一眼就被它征服了。好怀恋昂科威的内饰。液晶仪表盘，中控大屏，触控式按键。不过其他地方都是硬塑料，不过也接受。全景天窗，所有的高配，对于我来说没有挑剔。

内部空间很大，很实用。后排驾驶位后面两拳左右，坐五个人没问题，也挤过七个人。主要就是后排座椅放倒之后，睡觉的话绝对没问题，大长腿随便伸，姿势随意换。后备箱容积还是比较满意的，就是没有遮物帘隔板，这个还是挺遗憾的。舒适性整体上非常不错。唯一就是感觉减震有点硬，其它都不错，跑跑长途也感觉不到累。风噪声大，特别是一百以上，有很刺耳的口哨声。座椅有调节功能，还有腰部支撑，跑长途还是舒适多了。

动力因为还没过磨合，只能说一般。动力方面，1.6T涡轮增压发动机。抵挡位是有顿挫，但是可以接受，我都是直接忽略。动力我觉得是足够用了，1.6t的排量超车和跑高速都够用。油耗有点偏高，市区显示是15升/100里。

KX5操控整体是偏向于年轻人调校的。正常行驶的话车子还是比较平稳的，转弯也比较流畅。车子的底盘挺扎实的，开起来感觉非常的稳。驾驶起来非常的平顺，连续加速衔接的也很到位。提车到现在，只有六个字可以表达我的心情：不会让你失望！

总结：起亚KX5用车心得，车主驾驶150天后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，拥有强大竞争力的起亚KX5，外观必须满分，太漂亮了，就图这个外观买的，喜欢的不得了。整车最出彩的地方感觉就是内饰了。紧凑型suv里算是比较大的空间了。KX5舒适性完全达标，平时一直晕车的老妈坐我新车不晕了。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。那么对于优点众多的起亚KX5，各位有什么见解呢？