2023-雷克萨斯RZ

雷克萨斯正在通过 RZ450e进入电动汽车游戏，它与丰田 bZ4X和斯巴鲁 SOLTERRA共享一个平台。这是一辆雷克萨斯，它配备了更豪华的驾驶室，以配合更高档的外观造型。尽管雷克萨斯与 bZ4X 共享 65.6 kWh 电池组，但雷克萨斯的动力总成是更强大的双电机设置，可提供 308 马力的功率。奢侈品牌将这种动力总成称为Direct4，它提供标准的全轮驱动。RZ 的外观采用悬浮式车顶、鸭尾式扰流板和极具侵略性的前大灯，风格鲜明。机舱在设计上采用了更简约的方法，大多数控件都是通过 14.0 英寸的大型触摸屏信息娱乐显示器进行操作的。

2023 年有什么新变化？

RZ 将成为 2023 年雷克萨斯阵容中的全新成员，也是该品牌的首款全电动产品。

EV 电机、功率和性能

RZ450e 由雷克萨斯称为 Direct4 的全电动动力总成提供动力。这种双电机布置适用于 308 马力，并标配全轮驱动。加速相当快，但我们在最初的试驾中注意到，它不像捷豹 I-Pace和沃尔沃 C40 Recharge等竞争对手那样令人毛骨悚然. 我们估计 RZ450e 将在大约 5.5 秒内达到 60 mph 的速度。线控转向系统是标准配置，雷克萨斯已确认将提供轭式方向盘作为选装件；一个普通的圆形轮子将是标准配置，所以如果你还没有准备好使用轭架，你可以选择退出。线控转向系统需要习惯，但一旦我们掌握了它，事实证明它有利于操控。当我们有机会在我们的测试跑道上测试 RZ 时，我们将用结果更新这个故事。

范围、充电和电池寿命

据雷克萨斯称，RZ450 将使用与 bZ4X 和 SOLTERRA 相同的 65.6 千瓦时电池组，每次充电可提供约 225 英里的行驶里程。6.6 千瓦的车载充电器比许多竞争对手都弱，RZ 的直流快速充电能力仅限于 150 千瓦的连接。

内饰、舒适性和货物

RZ 内部以简洁为中心的内部设计从仪表板和车门上移除了许多按钮和开关，并将这些东西重新放置到大型信息娱乐显示屏上。Tesla 和 Polestar 的 EV 模型采用了类似的方法，但结果各不相同。无论哪种方式，RZ 的机舱看起来都很宽敞，适合小型跨界车，而且相当高档，大部分表面都包裹着人造绒面革或合成皮革。

亮点：操控敏捷，内饰装饰精美，乘坐舒适。

不足：续航里程低于竞争对手的电动汽车，不提供最快的充电技术，线控转向系统需要习惯。

总结：RZ 是雷克萨斯的首款电动汽车，但竞争对手提供了更大的功率、更远的续航里程和更快的充电速度。