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在欧洲市场，一些乘用车品牌会基于掀背轿车、旅行车、SUV等产品打造专供商用运输的版本，例如丰田就以2023款卡罗拉Wagon为基础，取消了后排座椅打造了商业特供车。
不过重点并非在于前排之后的载货部分，而是动力部分的升级，搭载了1.8THS混动系统之后，综合输出达到了102kW，百公里加速“仅需”9.4s，比起老款缩短了1.7s之巨。得益于新的功率控制单位具备双侧冷却功能，在减少电气损耗的同时，整体尺寸被有效控制。
这套混动系统还采用了新版变速驱动桥，集成了一台紧凑的高功率电机，尺寸缩小了15%；同时电池部分也得以改进，重量减轻14%，输出功率增加14%。搭配最新版本的TSS驾驶辅助系统，借助前置摄像头和拓展的毫米波雷达，进一步提升主动安全性能。
回到这款车的本职工作——拉货，去掉后排座椅并加装网状隔板之后，就能让1326L的载货空间发挥最大价值。不过该车荷载量仅为425kg，牵引重量最大可达750kg，总体来说还是更适合个人业主的终端配送运输用途。新车将在英国伯恩斯顿工厂投产，起价24503英镑（约20.23万元）
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