内饰采用双联屏设计 第二代UNI-T将于2月17日上市

近日，我们从长安官方了解到第二代UNI-T车型将于2月17日上市。该车外观设计变化不大，内饰部分已及配置方面进行优化提升。

外观设计部分，第二代UNI-T依旧采用无边框前进气格栅，内部搭配放射状中网结构，车头两侧搭配分体式大灯。上半部分，极其细长犀利下部饰板向下延伸至下半部分，将分体式头灯连接，与前格栅造型呼应，整体造型十分锐利。前格栅部分，第二代UNI-T车型采用梯形设计搭配两侧镀铬饰条，侵略感十足。

车身侧面，第二代UNI-T车型采用时下流行的悬浮式车顶，整体造型十分动感。车门部分，该车采用极其顺滑的曲线线条勾勒出该车的时尚感。车门下方，大面积内凹状筋线为整车带来十足的力量感。前后翼子板部分，该车轮眉向外突出，营造出宽体造型，肌肉感十足。轮圈部分大尺寸双色多辐条轮圈，进一步提升高级感。

车尾部分，第二代UNI-T设有硕大的分体式尾翼，未来感十足。后窗部分，倾斜角度极大，为车尾带来溜背式造型。尾厢部分，该车设有一条弧形折线，进一步加强车尾层次感。尾灯部分，该车设计十分犀利，点亮后辨识度极高。后包围部分，采用双边共四出方形排气，气势十足。

内饰部分，第二代UNI-T车型换装了全液晶仪表与中控多媒体屏幕组合的双联屏设计，中控屏幕尺寸进一步加大，科技感十足。换挡部分，保留游艇式换挡机构，高级感十足。值得一提的是，该车在车机部分配备8155芯片，车机UI界面进行优化，并可实现下电后OTA升级，科技感十足。

动力部分，第二代UNI-T依旧搭载1.5T与2.0T两款涡轮增压四缸发动机，其中，1.5T发动机最大功率为188马力，最大扭矩为300牛·米；2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩390牛·米。传动系统方面1.5T版本车型匹配7速双离合变速箱；2.0T车型匹配一台8速手自一体变速箱。