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这两年由于众所周知的原因，人们被压抑的旅行需求转换为城市周边/近郊的户外休闲，以露营为代表的户外生活方式已逐步成为新的休闲潮流。每个周末你都能看到三五成群的人们携带这一个个小帐篷，驻扎在森林间，驻扎在溪流边，带着家人和朋友一同亲近自然，感受美好的闲暇时光，真的很惬意！如果让你选择一台周末和家人、朋友出去露个营或者来个短途旅行的车，你会选择谁？反正我脑袋里会有一堆选择！
但，我万万没想到的是这个品牌 居然能造出这样一台车！
没错，这是一台马自达，“他”叫MAZDA CX-50，这是马自达品牌全球战略级车型，这家伙去年在北美上市据说火爆了而且拿奖无数，好东西就得分享吗，所以长安马自达就把它引进到了国内，而且进行了多项专属中国消费者的升级。
自2022广州国际车展完成首次线下揭幕，这辆与众不同的马自达就备受关注，2月15日，MAZDA CX-50来到了北国长春，迎来东北市场首秀。谈车君作为特邀嘉宾也有幸与国产cx-50来了一场“亲密”接触。
接下来就和大家一起聊聊这款与众不同的马自达，其实第一眼你看上去，马自达家族的核心“魂动”设计元素一眼就知道这是台马自达车型，当你再仔细看，“啊！这是马自达”相信你也会有这样的感叹。确实cx-50和以往你印象的动感锐利的马自达有很大不同。
作为一款主张融入自然生活方式的轻型户外SUV，马自达致力于通过充满创造力的汽车产品，激发人们突破当下生活场景的局限，去探寻生活真正的意义。也正是在这个大背景下，基于用户需求，马自达想开发一款造型强壮、适应性极强的户外座驾，不管遇到什么情况都可以给用户依靠。因此，MAZDA CX-50应运而生，它鼓励我们离开城市，去积极投身大自然的怀抱。所以，MAZDA CX-50定位于一款能够「激发用户陪伴家人更好地融入自然的轻型户外SUV」，它鼓励我们在抵达每一个目的地的同时，也能悠然的享受其中。
MAZDA CX-50是长安马自达首款基于马自达全新开发的全能源平台打造的国产车型，它将野性与优雅融为一体的最美颜值「魂动」设计、「以人为本」的功能体验、独一无二的「人马一体」驾驶乐趣、以及全球顶级的安全品质认证。在新车国产化导入过程中，基于「产品共创」模式，长安马自达满足了中国消费者对车内乘坐空间及舒适度等方面的诉求，不仅降低了后排中部的凸起高度还增加了55mm的腿部空间，还给配备了全景大天窗，实现了革新性的本土化改变，真正做到了全球品质标准，为中国用户而来，这点要给长安马自达点赞。
设计方面，MAZDA CX-50以“VIBRANT UTILITY（活力·实用）”作为全新的「魂动」设计主题，将SUV的强劲刚毅品格与「魂动」设计的野性、优雅融为一体，既满足了越野需求，又不失精致感。
搭配锆石砂的全新车漆，瞬间激发你探寻自然 野外生存的欲望，横向大宽度的车身骨架、强劲的块状格栅、标志性的黑色侧翼、细长的半圆形车灯、粗壮有力的宽体轮眉等，散发出强烈的户外气质。
而（长）4,785mm*（宽）1,920mm*（高）1,638mm*（轴距）2,815mm的绝对尺寸优势，确保MAZDA CX-50能够在任何背景下都能彰显出无可匹敌的存在感。这种原野的刚劲身姿，视觉上的真的是很有安全感，与保险杠融为一体的转向灯、简洁而优美的腰线、半圆的尾灯以及双边排气也提升了整车的品位与质感。这种独特的设计语言，确实能够给到你更多的新鲜感和不错的高级感。
至于内饰和智能互联方面厂家暂时还没有对外开放，不过值得期待的是厂家已经明确表示MAZDA CX-50的悦联系统将针对国内市场进行专属开发和升级，非常值得期待。
动力方面，MAZDA CX-50将提供经过全新技术优化的创驰蓝天SKYACTIV- G 2.0L、2.5L汽油发动机。通过选择最符合中国市场的专用齿轮比以及驱动轴高度刚化等手段，打造驾感最出色的日系紧凑型SUV。其中，2.5L发动机采用了最新的智能变缸技术，在车辆匀速行驶时，4个气缸中的外侧2个气缸将停止工作，以此帮助提升车辆的油耗表现，堪称地表最强四缸燃油发动机。很多人都说海外的2.5T为啥不引进，引进了市场再哪，毕竟成本会高、售价就得高，而且也得加95号以上的汽油，后期养护成本也得高。毕竟是家庭用车也没必要那么强的动力，尤其在这样的市场环境下，不引进才是正确的选择。而且厂家也介绍，未来，MAZDA CX-50还将搭载动力与油耗表现更佳的混合动力系统。
如果你想拥有更强大的马自达动力，别着急！厂家已经确认马自达旗舰SUV——MAZDA CX-90也将在2023年和马自达全球市场同步导入国内，如果3.3T直列6缸的动力也能同步引进那真是太香了！
长安马自达CX-50出现，确实像一股清流超出一般消费者对于SUV的期望值，锆石砂车漆配上越野套件，跨界之美能否打开你的“第三种生活方式”，你觉得国产的CX-50应该卖什么价格？欢迎留言讨论。
标签: SUV
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