1月SUV销量榜：日系车哪儿去了？

日前，乘联会公布了2023年1月份的汽车零售销量数据，国内狭义乘用车市场零售销量达129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%。虽然整体销量下滑，但是SUV车型的销量却超越了轿车市场位居三大车型之首。

具体来看，1月份SUV销量为62.3万辆，同比下滑36.2%，环比下滑39.0%，和整体市场表现基本一致。有意思的是，这次销量排行榜前10名，国产车占了6名，而以往销量迅猛的日系车却无车上榜。

尤其是比亚迪更是一骑绝尘，其中比亚迪宋以49709辆的成绩稳居第一，其次是元PLUS以14342辆的成绩位居第四。

长安汽车这次表现也很不错，长安CS75以21620辆的成绩进入了第二名，长安CS55以10516辆的成绩位居第八名。

令人想不到的是，曾经长期霸榜的哈弗H6，1月份却只卖出了16663辆，位列第三，虽然环比有所上涨，但还是让人不太乐观。

吉利方面，只有一款车进入了前十，那就是博越L，1月份共卖出了13635辆，位居榜单第七名。

除了国产车之外，剩余的就是含金量比较高的车型了。分别是奔驰GLC销量达到14317辆，位居榜单第五，都要停产换代了，还能环比上涨，真是厉害；宝马也有两款车型上榜，其中X5以及10694辆的成绩，位居榜单第九， 宝马X3以10613辆的成绩，冲上榜单第十名。宝马X5的热销说明有钱人仍有很强的消费力，要知道这可是一款平均售价达到68万元的车型，却卖出了比X3更好的成绩，真实应了那句话：有钱没钱，买辆豪车回家过年。

最后是特斯拉Model Y，1月份销量14184辆，同比下滑13.3%，排名第六。这样看来，其降价策略对于销量的刺激并未在1月的销量中得以体现。

总结：

以上就是2023年1月份SUV市场的销量表现情况，整体因为春节假期等因素的影响，销量有所下滑。从榜单排名中不难看出，新能源汽车市场的爆发，让新能源产品开始出圈；另一方面，则凸显了国内高端购买力的旺盛。而日系车型在新能源领域的地位普遍弱势，再加上受到一些高端品牌车型的影响，导致市场份额在不断下滑。