产品力更强的全新雷克萨斯RX该怎么选？

作为雷克萨斯在中国最畅销的SUV车型，雷克萨斯RX一直都给人以温文尔雅的感觉。无论是实用性、乘坐舒适性，还是燃油经济性和养护成本等，雷克萨斯RX在同级车型中的表现都相当出色。而现如今，雷克萨斯RX终于迎来了第五代产品，产品力也进一步有所提升。

全新雷克萨斯RX前脸采用了新的设计风格，“无边界”设计的前格栅造型配合前包围两侧的通风散热口，看起来颇具运动感。此外，造型犀利的全LED光源大灯组也为前脸增添了几分辨识度。

车侧看起来比老款车型紧致了不少，并且整体尺寸更宽更低矮，不过轴距却增加到了2850mm，车内的乘坐空间随之有一些提升。值得一提的是，由于B、C、D柱都采用了隐藏式的设计，由此营造出悬浮式车顶的视觉效果。

尾部最大变化当属换装了目前流行的贯穿式尾灯，并且LEXUS的英文标识也嵌于尾灯之上。多线条组合的后包围为车尾营造出不错的层次感。

车内同样采用了雷克萨斯最新的家族式设计风格，无论是用料，还是工艺水平，都是雷克萨斯一贯的高标准。低配车型搭载了7英寸液晶仪表+9.8英寸中控屏的组合，而中高配车型则会配备14英寸中控屏，科技感更加突出。尽管新车对轴距进行了加长，但RX依旧为5座布局，这使得车内的乘坐空间十分可观。

动力方面，全新雷克萨斯RX拥有三种动力版本。分别为RX350h、RX450h+以及RX500h。其中，RX350h将会配备2.5L混动系统，并将集成全新开发的镍氢电池，系统综合最大功率184kW，综合最大扭矩250N·m；RX450h+则配备2.5L插电混动系统，系统综合功率为227kW，CLTC纯电续航里程为83公里；而RX500h则将会配备动力更强大的2.4T混动系统，系统综合功率达到273kW，0~100km/h加速时间仅为6.2s。传动系统则为E-CVT变速器和6挡自动变速器，部分车型还有四驱系统。

目前全新雷克萨斯RX已经正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为40.50万~61.90万元。因为RX450h+和RX500h各自都只有一款车型，因此我们将重点放在RX350h上，来看看该如何选择。

首先是售价40.50万元的350h两驱悦享版，作为入门版车型，在主、被动安全配置方面的表现还是不错了，无论是安全气囊的数量，还是基础版L2级智能驾驶辅助系统都没有缺失。在舒适性配置方面，像全LED大灯组、电动天窗、电动后备厢门、9.8英寸中控屏、可OTA升级的车联网系统、语音控制系统、三区独立空调、19英寸轮胎轮毂等。这样的配置水平对于一辆售价超过40万元的车来说只能算是中规中矩，没有任何亮点，因此不太推荐购买。

接下来是售价44.2万元的350h两驱舒享版，相比较入门车型，它增加了车顶行李架、全景天窗、方向盘记忆、真皮座椅、前排座椅加热/通风、驾驶位座椅记忆等。此外，中控屏尺寸也升级至14英寸。舒适度和使用便利性显然比入门版车型更出色，如果你预算有限的话，那么这款车是个不错的选择。

售价47.9万元的350h四驱醇享版是我个人最推荐的车型，除了增加了电控四驱系统之外。配置上还多了带有记忆功能的感应式后备厢门、手机无线充电、矩阵式LED灯组、PM2.5空气净化装置等。并且轮胎轮毂的规格升级至21英寸。

最后是售价55.9万元的350h四驱智享版，作为RX350h中的最高配车型，它拥有“完整版”的L2级智能驾驶辅助系统、遥控停车、HUD抬头显示、后排座椅加热/通风、面部识别等。尽管配置相当丰富，但性价比确实不高。

很显然，作为一款进口豪华SUV，雷克萨斯RX可以说是一款具有一定性价比的车型。除了雷克萨斯一贯的豪华性、舒适性，以及品质感之外，6年免费保养的政策也使得它在同级别竞争对手中看起来更具吸引力。而对于想要购买RX的消费者来说，售价47.9万元的350h四驱醇享版是性价比最高的车型，值得考虑。