“揽巡”入市重塑中型SUV五座,展示SUV的硬实力！

在中大型 SUV的销售排行榜上，曾经有过丰田汉兰达，本田冠道以及本田UR-V的销售霸榜记录。此后，大众开始发力，上汽大众途昂X的加入，以及近期一汽-大众揽巡的推出，给该领域带来了新的生机，也将“卷”向一个新的高峰。

特别是一汽-大众揽巡，从“超长轴距、超宽体设计”到“大众最后一款燃料车”，都是人们津津乐道的话题，而它所标榜的“大五座 SUV”，更是将某些“伪大五座”的外衣撕得面目全非，让消费者们见识到了“大五座” SUV的真面目。

2015毫米超长体形设计独占鳌头

这辆车以车长4949毫米，宽度2015毫米，高度1772毫米，轴距2980 mm的体积，远远超过了本田冠道（4858/1942/1670 mm,2820毫米）和新一代的汉兰达。揽巡的车长近5米，轴距近3米，体长2米多，进入中高端 SUV市场时已经是一款“超横”的中型 SUV。长轴的短悬式设计使得第二排的视线焦点总是集中在第二排的中央，增加了整体的稳定性，并提高了整个车身的运动性。揽巡不愧为五座 SUV的核心，它的储藏空间和乘坐体验，改变了中、高端五座 SUV的市场。

充满活力的奔牛造型

揽巡是一汽大众汽车外观设计的一个新突破。外观上，揽巡在继承了家族经典外观的同时，还加入了一款全新的奔牛车，让它看上去更有活力、更有激情。按照灵牛的设计，这辆车的车头看上去就像是一只狂奔的公牛，侧面的设计让它的视觉更加宽阔，并且与进气格栅相结合。前脸两条强健的线条，展现出一种刚健而又简约的造型，像是一只欲奔的灵牛，一往无前。

侧面凸出的腰部线条与立体的曲线融合在一起，给车辆带来了轻盈的动力。特别是一汽大众那独特的 A- D型曲线型镀铬条，以及那挺拔的腰部，更是让这辆车充满了力量感。黑色的吊顶，笔直的立柱，如同一只威武的蛮牛，锋锐21英寸的轮圈，更是彰显了揽巡的运动气息。尾部的石壁，简洁、简洁，给人一种巧夺天工之感，宛如一块硕大的岩石，让人看着就觉得一尘不染。

内饰解锁驾享新体验

最夺人眼球的是 IQ. Light灵眸矩阵大灯，集成了自动大灯高度调节、远光灯辅助、 AFS车灯随动转向、 MDFS智能动态灯光辅助等诸多大众品牌先进的 IQ. Light智能化灯光交互科技，让灯光更智慧，照亮用户前行之旅。我觉得如果是初次看到揽巡，不少人都会忍不住赞叹，这辆揽巡的造型真是别致。10.25寸的全液晶仪表盘和12寸的中控屏，看起来充满了科技气息。除了电子挡板、自动驻车、电子手刹、驾驶模式旋钮等常见的按钮之外，中控台并没有其他的实体按钮。

更强劲的马力输出动力

揽巡秉承了德国车的精确性和稳重，和其他同级车型的1.5 T相比，揽巡搭载的EA8882.0T发动机，330 TSI车型能够输出186匹马力、320 N· m扭矩，配合7速湿式双离合变速箱，应对日常多种使用场景完全够用。而380 TSI，可以爆发220马力和350牛米的扭矩，搭配7速湿式双离合变速箱，以及最新的博格华纳瀚德 Haldex第六代四驱系统，有更强劲的动力，具有雪地、公路、越野、等7种不同的驾驶方式，满足不同的出行场景。

另外，揽巡全系采用了前后麦弗逊、后多连杆独立悬架，在操控和舒适性方面都有很好的平衡。这款车在自驾、探险、翻山越岭的过程中，安全问题同样不可忽略。在智能辅助方面，揽巡也是非常有诚意的，足以为您的出行保驾护航。