可油可电、一车顶两车！零跑C11增程治好了我的纠结症

自从成家以后，我买车的想法一直在脑海中浮荡，在爱人的支持下，这个想法终于付诸实践。

作为一名普普通通的上班族，我对汽车最基本的要求就是经济节能，毕竟现在的油价让人很肉疼，基于这个原则，我初步把传统燃油车pass了，聚焦新能源。

掂量着账户里数字，我看了很多纯电车型，发现基本上都存在续航短板，这对我来说可是硬伤。我经常跑长途，家里又没有充电桩。短续航满足不了我的需求，而续航高的车型，往往又价格不菲，这让我陷入了两难的窘境。正当我一筹莫展之际，朋友提醒我可以考虑混合动力车型，但深入解了比亚迪DM-i混动、长城DHT混动之后，还是难言满意。

直到零跑C11增程进入了我的视野，我心里默念：就它了！

城市用电，长途靠“混”，跑得远还省钱

在我看来，零跑C11增程就是燃油车和纯电车的“结合体”，它拥有极限纯电、纯电优先和燃油优先3种工况模式。在纯电模式下，续航里程最高可达285公里，而我日常的通勤里程基本不超过30公里，完全可以实现全程纯电行驶，一周充一次电都没问题，不需要经常跑加油站花“冤枉钱”。

之所以没有选择比亚迪DM-i混动、长城DHT混动，主要是因为这些混动车型的纯电续航都比较勉强，同样的价位能选到的车型，纯电续航基本在100km左右，甚至不到零跑C11增程的一半，这完全无法满足“一周一充”的用车习惯。

买车的初衷不仅是为了日常通勤，更为了闲暇之余带家人去自驾游。说到自驾游，跑长途是不可少的，如果是开普通的纯电车，我完全没底气，但有了零跑C11增程，我胸有成足。零跑C11增程的综合续航里程达到1024km，满电状态下，可以轻松覆盖周边三四百公里的旅游景点。而且，车辆的快充时间低至30分钟，充电足够快，完全不需要担心续航问题。

智能科技悉数到位，是个“有趣的灵魂”

如果说零跑C11增程的超强续航让我“一见倾心”，那么它的智能化配置则让我彻底沦陷。它采用Leapmotor OS 3.0智能座舱，集成了科大讯飞3.5代语音交互系统、手机零跑APP、Ai人脸识等智能化科技成果，便捷性、实用性和趣味性都很到位。

譬如，通过大讯飞3.5代语音交互系统，可以用语音指令来控制多媒体、电话、导航、空调等功能，比手动操作方便得多。在手机上下载了零跑APP之后，不仅能够随时查看车辆信息，还能远程控制车内开锁/解锁、发动机启动/熄火、空调开关等，从此不受距离的限制。

更值得一提的是，零跑C11增程在安全方面也下足了本钱，它搭载了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，拥有22项智能驾驶辅助功能，这些辅助功能不仅可以在日常驾车的过程中提供辅助，为驾驶员分担操控压力，还能及时发现并规避各种道路隐患，让出行更安全。

面对这样的一台座驾，我很难不心动，订金已交，坐等上市，希望早日提车吧！