50万能买到最有诚意的中大型豪华SUV，试驾上汽奥迪Q6

在BBA中选择一台尺寸能够满足一切家用需求的中大型SUV，你会想到哪台车？是国产宝马X5还是奔驰GLE，或许你会觉得60-70万买一台国产X5真的太离谱了。没错，小编也是这么觉得，而一直以来在BBA中最具有性价比上汽奥迪，就带来了一款价格相当合适的中大型SUV奥迪Q6，可以毫不夸张地说，虽然它的价格不高，但它绝对是你能在国内市场买到最大尺寸的奥迪SUV。

而今天扉旅汽车小编就带大家一起体验一下这款以“大”称道的奥迪Q6。作为上汽奥迪发布的第三款车型，奥迪Q6定位为硬悍豪华真三排SUV，同时它还是现售奥迪SUV中尺寸最大的车型，甚至大过了奥迪Q7，最主要的是起步价仅为46.76万元的价格，真的太吸引人了。

此次试驾活动中，共有2.0T和2.5T两种排量的试驾车可以提供选择。出于排量即正义，本着花不到六十万就能买到一台中大型尺寸的6缸SUV，小编果断选择了这台50 TFSI quattro 行云型飞骑套装版本的车型，这也算是一台次顶配车型，而它的价格也仅为57.66万元。

在外观方面，上汽奥迪Q6采用了奥迪家族新一代设计语言，作为上汽奥迪的新晋车型，它似乎更懂得国人的审美，加入了大量的瑞兽麒麟元素。把中国传统文化与豪华设计理念完美演绎。

上汽奥迪Q6的前脸采用了独创的八边形格栅设计，同时为了迎合消费者对于不同审美的需求，上汽奥迪Q6共拥有飞骑套装和羽林套装两种外观可供消费者选择。我们这台采用大量熏黑处理的，就是飞骑套装版本。而羽林套装则为纵向排布的格栅样式，前者更加运动性能而后者则多一些沉稳大气。

（羽林套装车型）

当然说到奥迪大灯一定是必不可少的话题，在这款上汽奥迪Q6身上同样如此。上汽奥迪Q6搭载了一套智能矩阵式LED大灯，该大灯色温可达5000-6000K。该款大灯在功能上拥有智能矩阵全可变技术、DLA 智能远光灯和AFS 智能随动转向等功能，这些技术可以使得车辆摄像头识别前方车辆定位改变灯光照射区域。可以按需自动切换远近光大灯，照路不照车减少对方炫目感。至于这套大灯的具体表现如何，后期在我们的大灯测试栏目中，会为大家揭晓。

值得一提的车身尺寸方面，奥迪Q6的长宽高分别为 5099 /2014/1784 mm，轴距高达2980 mm，比奥迪Q7的长宽高三围，都要大了一圈。可以说在同级别竞品中，很难找到能够与它对比的中大型SUV。我们这台试驾车型搭配的20英寸多辐双色轮圈，轮胎采用主打操控的马牌SportContact 6系列，规格为255/50 R20。同时还可以选择21英寸轮毂，让整车看起来更加饱满。

来到车内，奥迪Q6大道至简的内饰布局，加上环抱式内饰设计，让车内显得豪华氛围感很强。在做工用料层面，这台Q6丝毫不含糊，中控台顶部采用软性皮质包覆，再辅以缝线点缀，豪华感、品质感自然显现。

同时它仍旧保持了奥迪品牌一贯的豪华科技范儿，映射式迎宾光毯与全车律动式氛围灯看起来都非常的充满科幻座舱的效果。车内的三块连屏尺寸确实很撑场面，12.3英寸全液晶仪表的界面UI是标准的奥迪风格，深邃且充满科技感。除了可以显示常规数据，还可显示导航、媒体源、驾驶辅助等。此外，仪表盘还支持经典、S性能、动态三种显示风格。值得一提的是其屏幕的分辨率高达1920x720，并且是一块60Hz的高刷屏。

中控部分是有上下两块大屏组成，上方的大屏为10.1英寸，其主要负责娱乐控制，搭载最新的Asterix开放式生态应用系统，可接入海量娱乐与生活服务应用，让座舱内的功能更加丰富，且操作起来更富有交流感，可以说这套系统的本土化做得不错。

下方的8.6英寸屏幕，主要负责控制空调，在触控操作时同样带有振动反馈。同时底部也设置有驾驶模式切换、座椅加热、车身稳定系统、自动泊车等功能的触控按键，操作起来还是比较方便的。

我们的这款飞骑套装车型配备三辐多功能方向盘，其采用Nappa真皮包裹，造型我们都不陌生。方向盘带有加热功能，后方还设置有换挡拨片。此外在座椅方面的功能上，奥迪Q6也展现出了豪华车型该有的配置，前排座椅带12向电动可调，支持加热、通风、按摩以及主驾驶位置记忆功能。此外，副驾驶位的座椅通过后排的老板键也是可调节的。

在这台2.5T车型6座版车型上，第二排还配有两个独立扶手、杯架、靠背角度电动调节以及加热、通风、按摩功能，可以说舒适性配置在奥迪Q6上真的非常到位。

相比绝大多数鸡肋的第三排空间，上汽奥迪Q6在大尺寸的加持下，拥有非常宽裕的第三排空间表现。同时像杯架、充电口、出风口、挂钩等设施，在第三排也是一项不缺。并且上汽奥迪Q6的后备箱容积为286L-2398L，可以轻松hold住绝大多数出行场景。

动力方面的表现，上汽奥迪Q6共分为三个配置，45 TFSI与40 TFSI车型分别搭载了高低功率调校的EA888 Evo4 2.0T涡轮增压发动机。本次我们选的这台为50 TFSI车型，它使用了性能更加强劲的2.5T V6涡轮增压发动机，最大功率220kW，最大扭矩500Nm。

在驾驶感受上，这台EA390 V6发动机，绝对是一位全能的战士，其最大功率为220kW，最大扭矩为500Nm，百公里加速7.3S。在试驾过程中，我们调至舒适模式，整台车开起来的动力分配相当从容流畅，不会过于激进。而调到动态模式后，浅踩油门可以明显感觉到发动机的转速提升的会更积极，动力输出会变得更加强劲。深踩油门后的澎湃冲力，可以明显感觉出与四缸车型的不同，这种稳重从容的提速，让这台中大型尺寸的豪华SUV显得很有质感。

而在油耗方面的表现，我们在山路的试驾时，仅为11L/100km左右。确实这与7速湿式双离合变速箱的换挡黄金时机有着密不可分的关系，整体驾驶被调校得非常平顺，换挡速度较快的同时也没有太多顿挫，可以说奥迪绝对是调校双离合的大师。

在舒适模式下，奥迪Q6的方向盘手感比较轻盈的，并且指向性以及车头动态响应表现还不错，并没有出现大尺寸车型忽悠忽悠的不安感。不过作为一台尺寸近5.1米的中大型SUV，激烈驾驶并不是它的第一要务。所以平稳的四驱，稳健扎实的底盘质感才是它所需要的。

该车的悬架采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，调校标定更偏舒适取向，在山路中，我们通过碎石路或者乱坑路面，悬架的支撑性还是非常有韧性的，整体的阻尼感，让避震弹簧的回弹干脆利落，没有多余的跳动和冲击感。加上它全时四驱的驱动形式，带多片离合器式中央差速器，让它在泥泞的路面依旧车身很安稳。

经过这次深度体验奥迪Q6之后，想必大家应该也能够感受到，奥迪Q6的豪华魅力以及大尺空间。并且，它的价格也同级别中最有诚意的，结合它的品牌力，奥迪Q6完全是一款想让更多人能够买得起，同时用起来一点也不含糊的豪华旗舰SUV。所以对于那些有6/7座SUV的刚需，同时还想一台豪华品牌的车型的消费者，奥迪Q6无疑是一款可以闭眼入手的车型。