宝马集团宣布与法雷奥合作，共同开发下一代L4级别自动泊车

宝马集团坚定地坚持“电动化、数字化和循环可持续”的战略，致力于引领全球未来出行的发展方向。2022年，宝马集团和法雷奥宣布将联合开发自动驾驶辅助系统的控制器、传感器和停车软件，并将其应用于宝马的“新一代”车型。2023年1月，宝马集团与法雷奥签署了战略合作协议。双方将合作开发高达L4级的自动泊车技术，包括从泊车路径辅助到L4级自动代客泊车的丰富功能，这些功能将基于车载传感器和技术。同时，双方的合作还包括发展基础设施服务。

本次合作的软件功能基于2021推出的现有自动泊车软件栈，并以创新的BMW iX为载体。下一代系统将拥有双方共同开发的更强大的计算平台和携带算法，其功能将进一步扩展。宝马将致力于为下一代停车体验提供最先进的解决方案，并创造愉快的客户体验。对于在不同市场的部署，宝马将寻求更多当地合作伙伴的技术开发支持。

宝马集团驾驶体验高级副总裁Nicolai Martin表示，他表示：“此次联合开发是宝马集团在下一代自动驾驶和停车领域的重要里程碑凭借丰富的停车经验，我们确立并巩固了在该领域的领先地位。我们将通过应用先进的软件和硬件为用户创造卓越的功能体验。宝马集团很高兴通过此次战略合作进一步扩大与法雷奥的长期合作关系。我们的目标是继续为客户提供卓越的驾驶和停车体验。"

Marc Vrecko，Valeo舒适性和驾驶辅助系统部总裁，说：“我们非常高兴和自豪能够与宝马建立长期合作伙伴关系，携手共进。自动泊车技术的联合研发和应用将帮助宝马在未来量产车型上实现L4级别的驾驶操作。此次合作基于现有的自动泊车软件栈，并将使用法雷奥的专业知识和技术。”例如基于AI的高级计算机视觉算法，使Valeo的产品组合扩展到L4级功能和云服务。随着开放平台的建立，宝马将再次确立行业标准，并致力于为下一代用户的停车体验提供最先进的解决方案，创造符合客户期望的停车体验。未来，其他汽车制造商也将能够加入这个平台。"

自动代客泊车（AVP）为驾驶员和乘客提供全自动无人泊车体验。在下车区，驾驶员离开车辆后，车辆将自动找到停车位并进行必要的停车操作；当用户取车时，车辆将自动行驶至取车区域。为了进一步利用车辆的停车时间，未来可能会出现更多的服务，例如自动充电或自动洗车，这可以为用户带来更多的舒适和安全。根据即将发布的ISO标准草案，自动代客泊车解决方案分为两大类，即类型1和类型2系统。1级系统所需的技术包括将在车辆末端运行的传感器、计算单元和算法；2级系统所需的技术将在相应的现场端运行。基于市场和客户的要求，两家公司之间的合作将同时支持第1类和第2类解决方案。

作为引领旅游革命的行业先锋，宝马集团多年来一直保持着较高的研发投入，2021研发总投资62.99亿欧元，主要用于新型汽车结构和电子产品攻势相关领域，以及数字产品和自动驾驶的研发。未来，宝马集团将继续深化未来出行领域的创新，继续与不同领域的优秀企业合作，共同推动自动驾驶领域生态系统的发展。

[1] L4级自动泊车（自动驾驶）：高度自动驾驶，无需驾驶员任何操作即可实现整个驾驶过程