雷克萨斯“王炸”上市！起售最低36万多，一台真悬一台真香

近日，雷克萨斯官方正式上市雷克萨斯RX和雷克萨斯RZ车型，其中雷克萨斯RX共推6款车型，新车指导价为40.50-61.90万元，新车定位中大型SUV。

而雷克萨斯RZ共推出3款车型，新车指导价为36.99-45.99万元，新车定位中型纯电SUV，两车均基于丰田TNGA架构打造，且较预售价有小幅下调。

外观方面，两车采用了非常相似的造型，这都源于新车延续雷克萨斯家族设计语言，都以无边界的纺锤式中网呈现，但RZ作为纯电车型，将中网进行封闭式设计，并对两侧进气口进行分色处理。

灯组方面，雷克萨斯RZ明显比新款RX锐利，这使对新车更具视觉冲击感，以一种俯冲式造型呈现。

车身侧面，从两款车型腰线也能看出如出一辙的设计，例如凸起的C柱下方造型，并采用悬浮式车顶设计，或因为RZ尾窗倾角更大，使其更有轿跑的感觉。

尺寸方面，雷克萨斯RZ长宽高分别为4805/1895/1635毫米，轴距达到2850毫米，尺寸较同平台的丰田bZ4X更优，但轴距相等，定位中型SUV。

虽然定位比RX低，但基于纯电平台优势，其轴距与RX一致，而RX长宽高分别为4890/1920/1695毫米，定位中大型SUV。

尾部方面，两车都采用贯穿式尾灯，但RX造型似乎更具设计感，而雷克萨斯RZ更具科技感。

内饰方面，全新雷克萨斯RX和RZ都采用雷克萨斯家族最新设计语言，而这套设计最早出现在雷克萨斯NX上，三者主要不同在于空调出风口造型。

此外，雷克萨斯RZ作为电车系列，其换挡系统采用的是旋钮造型，而RX为传统造型。

不过，为了凸显雷克萨斯RZ科技感，新车将配备异型方向盘，这也是为了体现品牌自创的Steer by Wire可变比电子线控转向系统，可通过更小的转弯半径完成转向。

动力方面，全新雷克萨斯RX已取消高配3.5L V6发动机，将其更换最新2.4T涡轮增压发动机，但仍提供2.5L自然吸气发动机。

其中2.5L自然吸气发动机最大功率189匹，而2.4T涡轮增压发动机最大功率271匹，均作为混动车型，并提供四驱系统，分别匹配E-CVT变速箱和6AT变速箱。

雷克萨斯RZ则全系配备前后双电机，综合功率为313匹，综合扭矩约435牛·米，0-100km/h加速为5.3秒。

续航方面，该车搭载的是71.4千瓦时的三元锂电池，CLTC工况下综合续航里程为520公里，配备DIRECT4电子动态四驱系统，支持前驱、后驱和四轮驱动。

对于雷克萨斯RX竞品大家已非常熟悉，主要有奥迪Q6、捷尼赛思GV80和英菲尼迪QX60等。

上汽奥迪Q6

指导价：46.76-63.06万元

捷尼赛思GV80

指导价：53.08-65.38万元

英菲尼迪QX60

指导价：39.98-61.98万元

而雷克萨斯RZ的竞品，主要有捷尼赛思纯电GV70、宝马iX3以及蔚来EC6等等。

捷尼赛思纯电GV70

指导价：38.58-43.98万元

宝马iX3

指导价：39.99-43.99万元

雷克萨斯作为豪华品牌之一，其转型战略与各大传统车企一致，主要基于现有集团架构打造，或许这是优势，但相比目前全球新势力车企来说，基于传统车企打造的纯电系列依然保守。

也因为电气化浪潮席卷更加迅速，让如今雷克萨斯燃油车型优势已不如从前，部分油车都将给予一定优惠来保持产品竞争力。