昂科威plus这款车怎么样呢

同事开的昂科威Plus这款车，外观看着就高端大气，气场很强大。昂科威Plus的内饰用料质感给人的感觉很好。动力强劲随叫随到，而且听同事说它有主动刹车、智能驾驶辅助“这些功能，这对于新手司机来说非常实用了。

同事平时市区高速都跑，整体的油耗大概在9.1左右吧，而且还有下降的趋势，总体来说这个油耗还算可以，毕竟车的自重在那儿摆着，他说的我们都想去提一台了。

好多同事都说这款车的性价比高，有些直接准备去提车了。

除此之外，智能科技是昂科威 Plus 的另一大亮点，新车使用了全新一代的 eConnect 智能互联技术，可以实现语音控制、百度随心听、百度地图以及 CarPlay 和 CarLife 手机互联功能等。同时新车引入第二代高清流媒体内后视镜、HUD 平视系统、以及 10 英寸中控触摸屏

等日常配置。

这些功能的实现还要得益于全新一代 VIP 智能电子架构的应用。该架构拥有高速网络数据传输能力、整车级 OTA 更新功能、航空级网络安全以及无限可持续拓展潜力，可有序和谐地连接、驱动并控制车辆的所有功能，并全面提升性能和运行效率。

动力方面，昂科威 Plus 搭载了最新的 2.0T 可闭缸发动机，搭配 48V轻混动力系统。这套动力系统带来最明显的感觉就是它的响应更快了，油门变得更加灵敏，在起步初期就能提供充沛的动力，加速起来非常轻松。而且，别看昂科威 Plus 的个头不小，但是操控起来却是非常轻松。转向手感十分轻盈，适合各类的驾驶者，对于力气偏小一点的女性驾驶员也很友好，能够轻松上手。

总的来说，全新昂科威 Plus 相比普通版的昂科威，不仅仅是尺寸更大，外观内饰、科技智能以及驾驶体验都得到了质的提升，专业的动力调校与实用的超大空间，给消费者提供了更多的选择，它的市场表现同样值得期待。

车身尺寸 4845、1883、1695mm;轴距2833mm;发动机形式直列4缸、涡轮增压、缸内直喷;排量 2.0L;最大功率

174kW;最大扭矩350N·m;变速器形式9

挡手自一体;驱动形式前置前驱;综合油耗

7.4L/100Km;悬架形式前麦弗逊独立、后多连杆独立;