优秀混动技术还得看丰田智能电混双擎，兼顾强动力与低油耗

对于当下的购车者来说，在买车时一般都会了解一下人气比较火爆的混合动力汽车，它拥有两个独立的能量源，一般是发动机和辅助动力电池，由于辅助动力电池能辅助配合发动机输出，从而使发动机能持续运行在高效率的工作区间内。因此，混合动力汽车相比传统汽车具有更好的燃油经济性，相比于纯电动汽车又具有更高的续驶里程。盘点当下的混动车型，搭载了丰田智能电混双擎的座驾拥有更高的人气，深受消费者追捧。

丰田智能电混双擎饱受消费者好评的原因在于，其电池具有超高的稳定性与可靠性，由于采用特殊充放电管理技术，“浅充浅放”，放电只放到40%就会充电，充电只充到80%。如此一来，既可以有效延长电池的寿命，而且能够保障车辆拥有充沛的动力，超低油耗表现令人赞口不绝。

追本溯源来看，早在1969年，丰田就开始了混动系统的研究，并且于1977年发布了燃气涡轮发动机和电动机的混合动力车型。时间来到1997年，丰田更是不负众望地带来了世界上第一款混动汽车：丰田普锐斯，翻开了混动出行领域的新篇章。

随着时间的推移，丰田混动技术也收获了越来越多消费者的好口碑。时至今日，丰田已经卖出了2000万台搭载THS混动系统的车型，销量成绩喜人。正如混动汽车市场中流传的一句话：世界上混动有两种，一种是丰田混动，一种是其他。这句话也印证了丰田混动技术在行业中的王者地位。

让消费者倍感惊喜的是，丰田智能电混双擎除了技术高超的优势以外，在品质方面也非常出色。汽车市场中一直流传着“开不坏的丰田”的说法，丰田的混动系统也有着杰出的可靠性。丰田THS系统采用的电池，有着良好的快速充放电性能，其“浅充电”的电池管理策略，可以有效延长电池使用寿命，充放电循环次数可达10000次以上，令人叹为观止。