新款艾瑞泽5 PLUS申报图曝光 外观改动较大

现款艾瑞泽5 PLUS在2020年12月上市，超过2年时间没有最新改款车型推出，在产品力、新鲜感有所下降，后续是否会有新款车型出现？答案来了！日前，我们从工信部官方网站获取了新款艾瑞泽5 PLUS的申报图以及申报信息，新车的前脸进行了较大力度的改动，预计它的内饰也将同步大幅升级，在动力搭载1.5L自然吸气发动机。

新款艾瑞泽5 PLUS申报图

外观方面，新款艾瑞泽5 PLUS除了大灯组没有更换，它采用类似瑞虎5x的大尺寸多边形进气格栅，中网通过点阵式镀铬填充，比现款车型有着更出色的精致感，并和两侧大灯连接，营造出棱角分明的视觉效果。前包围采用三段式进气布局，两侧的导风槽采用红色饰条框架点缀，增添几分运动气息。

新款艾瑞泽5 PLUS申报配件

车身侧面，新款艾瑞泽5 PLUS对比现款车型没有什么区别，继续采用前低后高的车身腰线营造出俯冲的车身姿态，保持传统的三厢轿车造型，虽然少了轿跑车的运动特性，但却最大程度扩展车内的乘坐空间，偏向于实用化。此外，新车还提供15英寸、16英寸、17英寸等三种规格的轮圈可供选择。

新款艾瑞泽5 PLUS申报图

车尾部分，新款艾瑞泽5 PLUS沿用现款车型的设计，两个尾灯通过黑色饰条形成贯穿式的视觉效果，黑色饰条的中央部位悬挂“CHERY”英文标识，提升品牌辨识度和精致感；同时后包围设置双边共双出的镀铬排气布局，进一步提升车辆的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680（4698）/1825/1490mm，轴距为2670mm。

动力方面，根据申报信息，新款艾瑞泽5 PLUS将搭载型号为SQRG4G15的1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW（120马力），对比现款车型提升了4马力，预计传动将匹配模拟9挡的CVT无级变速箱。

艾瑞泽5 PLUS在上市之初是一款全新紧凑型轿车，而此次新款艾瑞泽5 PLUS可视为中期改款车型，它的前脸改动较大，将瑞虎5x的设计语言下放，洋葱猜测新款车型的内饰将从瑞虎5x移植过来，取消现款车型独立设置的全液晶仪表和中控屏，换装贯穿式双联屏。而这款新车的整备质量为1275kg，和现款车型大体相当，但它搭载的1.5L自然吸气发动机，在最大功率上有小幅提升，配合以换挡平顺为特点的CVT无级变速箱，虽然谈不上什么激情驾驶，却没有7DCT变速箱的低速换挡顿挫。