1月这五款SUV销量出乎意料，中国消费者不好骗了？

汉兰达 （4799）

中国人终于不惯着汉兰达了

汉兰达的产品力放在几年前确实很有吸引力，七座、空间大、保值率高，加上丰田背书，很难找到其竞争对手，以至于第四代汉兰达上市之初，加价3万提车的情况屡见不鲜。

问题是，新款的汉兰达贵的离谱，混动车型比老款贵了接近3万，燃油版本的起售更是高达31.48万，比起老款车型多出5万多，而且低配车型简直就是“毛坯房”，塑料方向盘、织物座椅，不忍直视。

现在好了，三十多万的售价，消费者能选择的车型太多了，更不会惯着加价的行为了，丰田“饥饿营销”已经成为过去式了。

只能说，国人越来越懂车了

五菱星驰 （4623）

五菱的“廉价”标签是撕不掉了

“人民需要什么，五菱就造什么”的口号让五菱赢得了百姓的口碑，可真要看销量，五菱真正能卖得好的车，只有五菱宏光和MINI EV，其他的车再怎么造，比如五菱星驰，也很难销量破万。

起售价5万多，可以说是最便宜的SUV了，外观设计还很年轻时尚，性价比看似很高，但骨子里却和宝骏510一样，相同的发动机、一样的轴距，这不妥妥的换壳车吗？

关键是，价格比宝骏510要高，配置却令人寒酸，最低配车型鼓刹、塑料方向盘，甚至连个雷达都没有，即使换了银标，也救不活啊。

奔驰GLB（3148）

看标的时代还能维持多久？

去年的12月，奔驰GLB的销量能暴涨到7000多台，成为了BBA市场中绝无仅有的异类，刚过完年，又原形毕露了，销量只有之前的一半了。

正常来说，临近年关，开着一台大奔回家过年更有面子，比GLC更便宜，又挂着硕大的三叉戟奔驰LOGO，谁见了也得夸上一句。但事实上明眼人都知道，1.3T、七座、30万，这三个元素组合在一起，即使是奔驰，也很难卖的那么好。

而2.0T的GLB指导价都已经来到了33万了，这个价位，宝马X3岂不是更香？

坦克300（4566）

小众的硬派越野如同昙花一现

坦克300的出现，确实给了国内小众的硬派越野市场打了一针鸡血，巅峰时期，甚至出现了加价提车的情况，月销过万也是常态，但现在的销量已经下滑到只有不到5000台了。

究其原因，还是因为硬派越野的市场终究太小众了，相信大多数消费者都是以市内通勤居多，而坦克300作为硬派越野SUV，实际的油耗最低也要12L/100km，同事的坦克300平时都不敢深踩油门，要是真去翻山越河，20个油也不在话下。

另外，北汽BJ40的推出，年内还有捷途T-1等越野车型的上市，都会对坦克300造成冲击。现在坦克300的销量，才是正常的水平。

奥迪Q6（244）

如果你不了解Q6，还真可能被“忽悠”，四个圈的豪华品牌加持，加上国人最喜欢的大空间、奥迪的经典的虚拟座舱设计，看上去它就是台奥迪。

但实际上，奥迪Q6采用的是和途昂同款的MQB平台，一样的轴距，一样的2.0T/2.5T发动机，甚至连底盘悬挂都是一样的前麦弗逊后多连杆，连低一个级别的奥迪Q5L都比它强。

关键是，“还敢卖到46.76万的起售价格，简直不可思议。