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纯电动车脱离了发动机、变速箱的限制后，更利于设计师发挥想象力，通俗来讲，只要设计师给力，纯电动车更容易彰显出个性、时尚等特征。最近，五菱也发布了全新车型——五菱缤果，该车定位为大空间五门纯电车。说实话，有宏光MINIEV这个例子在，我对五菱缤果的颜值还是抱有蛮高的期待，毕竟宏光MINIEV那台小车可有着百万级的销量，足以证明五菱在纯电代步车市场中老大哥的地位。五菱缤果日前也相继释放了外观、内饰信息，咱们今天就来看看这台车的颜值究竟如何。
五菱缤果目前还未正式上市，但根据网上消息，该车的续航里程将会超过300km，且该车会提供多种续航版本的车型。当然，也有传言说该车的价格可能会在10万以内，但这个消息咱们无从求证，大家就简单参考一下。今天咱们的主要目的是分析一下五菱缤果的外观、内饰设计，看一看这台车的颜值究竟如何。
外观环节，五菱缤果的整体造型较为圆润，看得出该车走的是复古、潮流的路线，这一点与MINI、菲亚特500有些类似。但是，五菱缤果自身的原创度较高，从这台车上看不到任何车型的影子。具体来看，五菱缤果的车头造型比较饱满，且其大灯组的造型比较圆润，整体氛围显得很灵动。同时，五菱缤果的大灯组采用了“X”样式的灯带设计，整体也具有很高的辨识度。
车身侧面，五菱缤果整体氛围很精致，圆润的造型配合双拼色车身显得很时尚。同时，五菱缤果采用了多辐条的轮毂盖设计，视觉效果也比较精致，且能降低整体风阻系数。值得一提的是，五菱缤果提供多种车色的选项，包括极光绿、冰莓粉、奶咖白、耀夜黑，各种车色都展现出了不同的风格。当然，我个人比较欣赏的是冰莓粉车色，该车色会更适合小姐姐。
车尾部分，五菱缤果的造型也比较圆润，且为尾灯组也采用了“X”样式的灯带设计，与车头大灯组呼应。同时，五菱缤果的车尾还采用了小鸭尾的设计，这一点在两厢车上并不多见，但效果显著，能让车尾显得更动感。外观虽然是见仁见智的部分，但我认为五菱缤果的整体颜值还是蛮高。
内饰层面，五菱缤果的中控台线条比较丰富，但整体依旧以圆润的线条为主。同时，五菱缤果提供两种拼色设计，经典的黑色、白色、棕色三色碰撞之下，整个内饰呈现出更加浓厚的复古轻奢氛围，对于五菱缤果这个价位的车型来说，拼色设计能直接提升内部的高级感，事实看下来也的确如此。五菱缤果的中控台功能控制区域采用了椭圆形的设计，并且其保留了部分实体按键和旋钮，能直接提升盲操作的实用性，“X”样式的空调出风口也显得挺动感，这也能看出五菱缤果在细节上也是下了一些功夫。
值得一提的是，五菱缤果还采用了“双联屏”的设计，两块10.25英寸的悬浮式高清触摸屏，这在同级车型中也并不多见，但却能直接提升内部的科技感。另外，五菱缤果还采用了双辐式方向盘、旋钮式电子挡把的设计，配合银色装饰件，档次感拉满。就内饰而言，我认为五菱缤果在科技感和实用性之间做到了均衡，且该车的质感超越了10万级纯电动车的水平。
目前五菱缤果仅释放了外观、内饰信息，咱们姑且以10万级纯电动车的定位来衡量这台车。以10万价位为标准，我认为五菱缤果的内饰还是蛮高级的，整体呈现出与外观一样的复古精致，在保留高原创度的同时，足够个性，十分符合年轻人的审美需求，大家觉得这台车的颜值如何呢？
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