Model Y价格上涨2000元 频繁调价背后谁给的勇气

原本还在等待进一步降价的网友，却提前刷到了特斯拉宣布涨价的消息。

2月10日，特斯拉中国官网显示，Model Y后驱版涨价2000元至26.19万元，预计交付时间为2-5周，而特斯拉Model Y长续航版和高性能版车型售价不变。

特斯拉的不按套路出牌似乎已经成为常态，毕竟距离上次大规模降价时隔仅一月有余。

1月6日，特斯拉官方对旗下Model 3和Model Y车型降价，最高降幅达到4.8万元。其中，降价后的特斯拉Model 3起售价低至22.99万元，Model Y起售价25.99万元，创下历史最低价格，降幅从6%至13.5%不等。

特斯拉这次大幅度降价与销量未达预期有关，降价是为了刺激消费需求。根据特斯拉发布的全球生产及交付报告显示，2022年特斯拉全球总交付量131万辆，同比增长40%，未达到原定150万辆的销量预期。

特斯拉的大幅度降价引燃了消费者的购车热情，让特斯拉在2023年年初迎来了一波订车热潮。日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在2022年第四季度财报电话会议上表示：“1月的订单情况要比历史上的任何时候都强劲，目前的订单增长速度几乎是生产速度的两倍。”

关于1月6日的降价，特斯拉对外事务副总裁陶琳在当天发布的微博称：“价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律：包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理甚至以毫秒级优化机械臂协同路线… 从‘第一性原理出发’，坚持以成本定价。”

如果说1月初的降价是成本降低了，而这次Model Y后驱版涨价的原因就让人找不到规律了。最近汽车原材料价格波动较小，并且锂矿价格还有所下跌，涨价着实让人费解，不过特斯拉一直不按常理出牌的做法也没有什么奇怪了。

对此行业从业者认为，特斯拉Model Y后驱版涨价或许与短期供应需求变化有关。自从特斯拉旗下车型降价后，新车销量增长较快，Model Y的交付周期则延长至2-5周，特斯拉方面对该车型调价也是为了更好地把握产销节奏。

公开数据显示，2022年特斯拉在中国的销量接近44万辆，其中特斯拉Model Y多达31万辆，占比超过70%，这款车卖得更好，市场需求强劲。

所以对于特斯拉来说，这次特斯拉Model Y后驱版涨价或与成本关系不大，大概率根据需求动态调整价格，不过对于消费者来说就意味着更不容易掌握特斯拉价格走势。

当然，特斯拉Model Y后驱版这次涨价也并非无迹可寻。2月3日，特斯拉就已经在美国上调了Model Y长续航版本和高性能版本的价格，涨幅分别为1500美元、1000美元。外媒分析认为，是强劲的需求促使特斯拉上调Model Y售价，以保障盈利能力。

对于频繁调价，特斯拉方面曾多次强调其“成本定价”的原则。其实特斯拉频繁调整价格背后也是消费者给的自信，过去一年特斯拉虽然陷入安全性和价格调整的争议中，但并没有对销量形成过多影响。

乘用车市场信息联席会最新发布的零售销量数据显示，今年1月，特斯拉中国销量为66051辆，环比增长18%，同比增长10.4%，是历史最好成绩。

有了消费者真金白银的支持，以及单车利润居高不下的助力，特斯拉在价格调整上有恃无恐。那么，接下来特斯拉会不会接着降价呢？

在1月27日特斯拉财报电话会上，马斯克给特斯拉定了2023年销量达到200万辆的目标，如果按照2022特斯拉在国内销量占比来看，想要实现200万辆目标中国市场销量要达到60-70万辆，这就意味着月销量要稳定在5-6万辆之间。

不过，乘联会对2023新能源汽车市场的整体状况表示并不乐观，预测同比增速在30%左右，远低于2022年的93.4%，这对于特斯拉也是很大的挑战。

并且马斯克也说了，2023年汽车市场也会发生严重衰退，所以为了实现这一目标，不排除马斯克再度对特斯拉大幅降价的可能。

有消息称，特斯拉正在计划提升上海工厂产能，如果原材料价格走低，产能得到释放，当特斯拉产品需求放缓时，马斯克的降价策略或许被重新开启。

那么，你觉得现在入手特斯拉划算吗？