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经常有朋友和我说,他想买个两厢车,但又缺乏跨出那一步的勇气。因为在大部分人的“传统”思想里,仿佛3厢小轿车才是正儿八经的汽车,两厢车很多时候看起来更像玩具。而且感觉两厢车少了一个“车屁股”,装载空间可能没那么大,会不会影响实用性?在这,我只能说,两厢车其实是有很多优点的。当然,到底值不值得买两厢车,其实还是要看个人实际情况,下面我就将两厢车的优点一一罗列出来,让大家参考一下。
一、操控性强 加速性能好
两厢车的操控性强也是被普遍认同的。三厢车在过弯时,如果油门稍大很轻易出现推头,在保证下压力的情况下,车身自然是越轻越好。赋予两厢车操控性的就是克服“尾大不掉”这个痛点。
两厢车的车身体积更小,车身自重小,车身更灵活,可操控性强,跟随性好。钢炮车型就是在此基础上搭载一个高功率发动机,实现“大马拉小车”的效果。配合出色的底盘调校,以达到更优越的加速性能和良好的操控表现。
二、颜值高
汽车的外观设计从来都是见仁见智。但不得不说,三厢车的外观设计很容易就让人将其与家用车挂钩,并不能达到年轻人追求个性的需求。而购买两厢车的用户有一部分完全就是凭自己喜欢,看中了两厢车的颜值。比如MINI、两厢思域、本田飞度、大众Polo等都在“颜值控”的购车清单中。
三、后备厢更“大”
这个“大”是从功能性出发。两厢车的后备厢比三厢车更方便,后备厢和乘员舱是连通的,当车内成员少,行李较多时,后排可以放倒,放置体积较大的物品,作为应急使用很方便。
四、停车方便
对于新手来说,开车容易停车难,通勤十分钟,停车半小时。尤其是在市中心,停车位较小,遇到两侧停车不规矩,车身尺寸大的车停车时容错率就更小,无疑增加了停车难度。而两厢车的车身尺寸相较于三厢车更小,停进车位更加轻松,就算不能完全停正,也比大车方便得多,这就是为什么很多女性消费者选择两厢车的原因。
五、使用成本低
目前市场上的两厢车,总体来说,无论是售价、发动机排量、还是车身重量,大部分都是比3厢车低的。所以,花10万出头,你已经可以买到一辆很好开,很好玩,甚至配置很高的两厢车,但是花10万出头,你只能买到一辆低配的入门级家轿,还是低配的那种。另外由于发动机排量小,车身重量轻,两厢车的油耗也更低,由于轮胎规格小,两厢车的轮胎也更便宜。
最后:两厢车在国内确实不是主流车型,主要消费人群是城市上班族,家庭用车还是会选择更大更实用的车型。但两厢车也有操控性好、停车方便等优势,还有一些喜欢玩车的硬核发烧友会选择动力强劲的钢炮车型。汽车市场推出越来越多小排量车型,并且随着国内汽车人均保有量的上升,一人一车的时代很快就会到来,两厢车的市场潜力也是巨大的。
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