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奔驰G级 AMG 新款上市

比库里南还值钱,最贵的几台硬派SUV,大多数人见都没见过

  • 作者: SUV大咖
  • 2023-02-14 23:09
  • 7.97万

近年来随着自主品牌入场,原本售价不菲的硬派越野SUV也逐渐变得亲民了。但与此形成反面的则是另外一类车型,它们兼具了豪华和硬派,并且价格贵到离谱,大咖也盘点了这几款目前市面上最贵的越野车,看看它们高价的本质是什么。

骑士十五世

售价:约1600万元

作为一台越野车兼装甲车,骑士十五世由加拿大多伦多汽车厂商Conquest Vehicles制造,每辆车均为手工打造,根据用户个性化定制,而打造周期也高达半年以上,而国内目前已知骑士十五世也有数台。

作为一台硬派SUV,骑士十五世除了外观设计硬派以外,整车的材质也够硬。保险杠用锋钢打造,这种材质通常出现在钻头上,玻璃全装甲,挡风玻璃和侧窗玻璃厚度高达6.4厘米,天窗防弹玻璃厚度高达3.2厘米。

此外,该车轮毂为20英寸铝合金锻造,用的是哈金森防弹漏气保用轮胎。即便是被击穿还可以正常行驶。另外车底防爆并带有磁性探测器,外部有监视摄像系统,整车能抵御15公斤TNT的攻击,总之这车放在中国这么安全的环境,就显得有些大材小用。

尺寸方面,骑士十五世长度达到6米,宽度超过2米4,轴距接近3米7,自重接近6吨。而动力部分该车和卡尔曼国王一样,都是基于福特F-550打造而来的,因此也采用6.8升V10引擎,拥有最大400马力(298.28千瓦)的输出功率。

卡尔曼国王

售价:约1366万人民币

作为全球最贵SUV,卡尔曼国王起售价为200万美元,约合1366万人民币。而如果要它的定制选项以及装甲车身,则需要高达380万美元的金额,约合2595万人民币。并且全球限量只有10台,可谓是将噱头给赚足了。

不过很多人不知道的是,这台车型是源于中国 IAT 于2022年发布的车型,而IAT品牌在国内也没有太多存在感,目前发布的大多是概念车,该品牌近期最大的新闻是在去年广州车展上,阿尔特汽车展台突发大火。

从车型亮点来看,卡尔曼国王的一大卖点就是科幻感十足的造型,设计灵感来源于隐形轰炸机,车身采用顶级碳纤维材料打造而成,力量感十足。而车内部分,搭载了可伸缩宽屏电视、车载冰箱、Nespresso咖啡机和电动弹出式桌子,豪华感不俗。

至于为什么一个国产不知名品牌能造出这么一台千万元SUV,主要还是因为这是一台“换壳车”,其底子是一台福特F-550,在此基础上,IAT对外观内饰部分进行重新设计。

因此,这辆车不仅采用了福特F-550的底盘,而且搭载一台和福特F-550相同的6.8L V10发动机。车身6米长,整备质量达到6吨,最高时速为140km/h。

奔驰乌尼莫克U5000 SUV

售价:400万元

虽然知名度不如奔驰G级,但要论越野能力的话,乌尼莫克U5000 SUV被公认为是“越野之王”,其设计初衷就是专为对越野性能有极度要求的玩家所推出的。当然了,这一部分人除了特别爱越野外,也要特别有钱,毕竟这是一台售价高达400万的车子。

虽然名字里有SUV,但乌尼莫克U5000 SUV的造型更像是一台小货车,它长5300mm,宽2350mm高则为2850mm,在城市中会受到限高影响。内饰完全就是工程车的样子,一切都以功能性为主。

乌尼莫克U5000SUV搭载4.8L直列四缸增压直喷柴油发动机最大功率221马力(160千瓦),最大扭矩810牛米,最高时速100公里/小时,配备145L油箱。强大的扭矩和大容积油箱,保证了脱困性能和续航能力。

之所以被称为“越野之王”,主要是因为其采用门式车桥,保证其能通过垂直高度为500mm的障碍物,涉水深度达到0.8米。高强度大梁以及各项技术的帮助下可以允许车桥对角扭矩角度达到30°,保证极限路况下车轮能最大限度地拉伸着地。因为强大的通过性,它被改装成多种专业功能性用车,比如救援、消防和作战用车。

奔驰G65 AMG

售价:353.28万元

如果说奔驰SUV的天花板是大G,那么大G的天花板就是G65。作为一台天花板级别的硬派越野车,国内2013款和2016款奔驰G级 AMG都推出过G65版本,而价格都在350万元以上,落地价格更是在400万元左右。

从产品力来看,奔驰G65的造型和G63相比并没有太大改变,都是方方正正的“大盒子”风格,但前翼子板上的V12 BITURBO标志表明了王者的身份。内饰方面则是奔驰上一代的内饰,显得较为沉稳内敛。

相比于奔驰G63,奔驰G65贵一百多万的资本就是这台6.0L V12双涡轮增压发动机,最大输出功率为630马力(463kW),峰值扭矩为1000N·m,该车从静止加速至100km/h用时5.3秒。而这台发动机也成了绝唱,以至于奔驰G65在二手车市场上也变得十分抢手。

虽然开着大G去越野的车主并不多,但作为一台定位硬派越野的SUV,非承载式车身、梯形大梁、全时四驱、4MATIC系统、前、中、后三把机械式差速锁,基本上能想到的硬派越野配置它都有。

大咖总结

以上几台越野车有着不一样的硬核实力,而唯一相同的都是售价不菲,对于绝大多数人而言,它们自身的价值并不值这么多钱。但考虑到有些人对V12引擎、防弹、极限越野有需求,这些车也会找到它们的归宿。


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