新K3，起亚的面子与里子

与官方指导价紧紧相连的是综合优惠后的放飞价，传统燃油车市场腹背受敌的当下，起亚新K3知道自己身上的担子，但也更清晰自己眼下的处境。

这是种务实，也是种紧迫感。

作为起亚在华第一款销量破百万的明星车型，K3陪伴起亚在中国市场上从岌岌无名到风生水起，也感受到了行业巨变与格局重塑带来的阵阵寒意。

当品牌光环日渐式微，起亚也只能选择于乱流中贴身肉搏。

留得青山在，方能有柴烧。保住市场份额，哪怕，多让一点，再多让一点利润出来。

于是我们看到，此次新K3共推出6款车型，官方指导价为11.29万元-14.39万元，综合优惠后“放飞价”仅8.99万元起。与此同时，还伴随了“八重好礼”。决心不可谓不强，力度不可谓不大。

如果说11.29万的官方起售价是起亚维系自己韩系品牌的面子，那么8.99万的放飞则是理性战胜感性后新K3“极高质价比”的里子。

外观方面，新K3全新虎啸式前脸让整车的视觉重心更低趴， LED前大灯和贯穿式蜂窝状前中网融为一体，配合梯形设计的进气格栅、扰流板以及流畅的双腰线设计，运动感被营造的很足。

在配色上，新K3除了提供透明白、珍珠白、极光黑、跃动红、钻海蓝5种车身颜色外，还新增了星际灰和星耀黄，大家的可选项也更丰富了。

韩系车向来舍得“堆料”。

内饰方面，新K3搭载了10.25英寸炫彩仪表盘和10.25英寸智能显示屏、触控式自动空调、LCD可视换挡杆，科技氛围浓厚，配合大面积皮质材料，车内的高级感和精致感被营造的相当不错。

此外，新起亚K3在主被动安全领域全面升级和优化。其全系标配了6安全气囊、速度感应自动落锁、倒车影像、紧急制动频闪、TPMS胎压监测系统、车身稳定系统和上坡辅助等功能。

还有个配置也很有意思，即同级鲜有的倒车引导灯。在倒车过程中LED导向照明灯会投射在后方路面，以警示后方路人和车辆，避免事故发生。

动力方面，新K3提供了1.4T+7DCT和1.5L+IVT两种动力组合。

1.4T车型最大马力提升至140Ps，而且还配合有换挡拨片及多种路况驾驶模式；1.5L Smartstream发动机拥有极高的热效率，配合IVT智能无级变速器，在WLTC工况下每百公里油耗仅为5.55L。

总结

激烈的市场竞争下，妥协，必不可少。

起亚要为中国用户带来焕然一新的产品和服务体，但显然，消费者对于价格的感知更为敏感。从新K3上，起亚已经给出了诚意。

所以，对于手握10万预算想要买一辆紧凑级轿车的消费者来说，新K3是可以被放到备选list里的那个选项了。