有颜又有料，还要放飞自我？

年轻这个词，或许在许多人眼里就是稚嫩、不懂事、缺少社会经验，但可别忘了，往往是年轻人手里才握着更多创新和机会。和众多动辄几十年历史的合资家轿车型相比，起亚K3俨然能算得上“年轻人”。2012年进入国内的它，错过了“新老三样”交替的时间，但它却是起亚在华第一款销量破百万的车型。

受欢迎都是有理由的，要么长得好看，要么有本事，起亚K3却不做选择题，它要做的是有颜有料。2月13日，中期改款的新起亚K3正式上市，新车推出2种动力共6款车型，售价为11.29万-14.39万元。看似价格比之前有所提高，但官方还带来了8项政策，因此综合优惠后它能做到8.99万元起的“放飞价”。

面对新一批Z世代的购车主力军，拥有一个高颜值自然会更吸引消费者的眼球。新车采用了更加动感、大胆的设计风格，全新的虎啸式前脸让整车的视觉重心显得更低趴。除此之外，双腰线、双色铝合金轮毂，以及贯穿式尾灯的设计，也都在述说着它对年轻、运动化的追求。

其中，运动属性更强的1.4T版车型，还对后视镜以及车窗饰条等细节进行了黑化处理，并且配有黑色专属运动小尾翼，配合上星耀黄的车身颜色，活力十足。

好看是一点，那“本事”呢？在自主品牌不断崛起的环境下，合资品牌的配置向来让消费者颇有微词。但这点在新起亚K3上，并不存在。

首先在看得到的地方，新车搭载了10.25英寸液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏，车内大量采用皮质、软塑材料，进一步提升了座舱内的质感。与此同时，全套的L2级辅助驾驶，包括基于导航进行智能巡航控制、高速公路驾驶辅助、安全下车预警功能都不吝啬地出现在新起亚K3身上。

值得一提的是，新车配备了同级鲜有的倒车引导灯，在倒车过程中LED导向照明灯会投射在后方路面，以警示后方路人和车辆，避免事故发生。在照顾消费者的用车体验上，它确实蛮贴心的。

新车提供了两套不同的动力总成，以满足不同消费者需求。Z时代消费者，更在意的是畅快淋漓的驾驶体验，为此，1.4T+7DCT的动力组合，配合换挡拨片及多种路况驾驶模式，可以进一步满足年轻消费者对驾控的需求。

而对于“佛系开车选手”，1.5L+IVT（智能CVT）的动力组合则更加合适，其燃油经济表现在WLTC工况下的百公里油耗为5.55L，并且日后的维保成本也更低。

曾经的起亚K3，也曾达到过月销量2万+的战绩，不过随着竞品在年轻、智能、动力各方面的提升下，自然会有压力。而新起亚K3作为中期改款的车型，无论在设计，还是配置层面都有了大幅升级，基本达到了换代升级的力度。做好准备的它，这是要“放飞自我”了。

编辑=卢宇宏