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传祺M8作为自主MPV车型,自推出以来就凭借亲民的定价和越级配置,成功占领中高端MPV市场较大份额。
为了保持产品竞争力,新车在去年推出了全新M8宗师版,新车指导价为26.98-34.28万元,与旧款车型形成“同堂销售”,后者指导价为17.98-36.98万元,两个版本已进行差异化竞争。
或因为宗师版优势已经凸显,近日在最新一期工信部的申报信息了解到,传祺M8将推全新1.8T车型,而现款宗师版提供2.0T和2.0升混动车型,意味着新车有望进一步降低购车门槛。
虽然是新款车型,但从申报图来看,全新M8的1.8T车型采用的是全新设计,前脸提供横向中网与纵向中网的设计,细节有别于现款宗师版车型。
除了前脸,新车侧面也与现款宗师版不同,例如D柱进行了黑化,并加粗窗边镀铬饰条造型。
通过对比,可以看出全新车型正是较早前已曝光M8另一版本,预计新车将作为全新入门级车型,未来将与宗师版接任现款“领秀系列”与“大师系列”。
尺寸方面,全新1.8T车型长宽高分别为5193(5212)/1893/1823毫米,轴距为3070毫米,尺寸短于宗师版,但轴距一致,定位中大型MPV。
内饰方面,预计全新M8的1.8T车型将会延续宗师版造型,采用的是传祺家族最新设计语言。
由嵌入式中控屏搭配全液晶仪表以及全新三辐式方向盘,整车内饰依旧讲究豪华舒适的风格。
预计新车后排也将采用2+2+3的布局,且会提升后排娱乐性,配备“家庭影院”模式,但可能只出现高配车型上。
动力方面,全新传祺M8的1.8T动力车型,将搭载代号为4B18J1的1.8T发动机,最大功率为225匹。
作为参考,现款不管是宗师版、领袖版还是大师版,都搭载相同的2.0T发动机,最大功率252匹,匹配的是8AT变速箱。而宗师版混动车型搭载的是190匹的2.0T引擎,匹配E-CVT变速箱。
从目前传祺M8市场定价(17.98-36.98万元)来看跨度虽大,但每个版本都有着很强的市场竞争力,所以面对大部分合资中高端MPV车型,传祺M8依旧很强势。
本田奥德赛
指导价:23.58-43.98万元
腾势D9
指导价:33.58-45.98万元
别克GL8
指导价:23.29-47.39万元
随着全新宗师版车型上市一段时间后的表现来看,其产品已趋于稳定,此时品牌也将祭出全新入门车型来替代旧款车型,以缓解旧款车型审美疲劳的问题。
不过,从目前搭载2.0T车型来看,新款宗师版售价已高于旧款车型,这也意味着1.8T车型售价将高于现款2.0T的旧款车型,但一些配置将得到一定升级。
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