丰田“氢跑”MIRAI登录广州南沙，助力碳中和目标

早在2022年，丰田第二代氢燃料电池车Mirai进入中国市场的消息就被传得沸沸扬扬。而此前根据广汽丰田透露的消息表示，这款车的最终售价或将在70万左右，并且全国限量50台，只在授权经销商进行销售，对于普通人来说，足以算是丰田轿车界的“天花板”。

而在2月14日，西方情人节这天，广汽丰田携手第二代氢能源车MIRAI亮相广州南沙，并开展全国首个氢燃料电池轿车示范运营项目。据官方所述，此次“南沙氢跑”计划将以广州南沙区为中心，针对不同出行、用车场景，投入约65台丰田MIRAI车型用于短期租车、观光巡游、网约车服务等，广大市民朋友最快可在3月份零距离感受氢能出行的美好愿景。

什么是氢燃料电池技术

首先从原理上看，丰田氢能源车与传统燃油车最大的区别在于，进行能量转换的是氢气与氧气，通过两者之间的化学反应，生成电与水，整个过程完全实现了无污染排放。

其中，水被排放至车外，而产生的电，则被传递至后轮电机，然后用于驱动车辆，所以，为了实现这一能量转换，丰田MIRAI搭载了一块氢燃料电池，而车辆底盘也设计了三个大容量储气罐，用于储存氢气。

另外，为了增加车辆续航里程，提升能耗表现，丰田MIRAI在第二排座椅后方增加了一个小容量动力电池，与氢能系统实现混动。整体逻辑有点类似于之前的“双擎”技术，只不过换成了氢气与电驱之间的混动。

比如车辆在启动时，由动力电池提供电力；在正常行驶时，氢能系统电池将接管车辆；而在减速或下坡路况下，电机可实现动能回收，为动力电池反响供电。并且在丰田全新MIRAI这款车上，还配备了一套ASC模拟声浪系统，在激烈驾驶时通过扬声器产生电子声浪，营造令人振奋的驾驶体验。

氢能车的成本究竟划不划算？

对于擅长精打细算的中国家庭来说，买车往往不能凭借着一时的心动，更多时候会考虑后期的维护、使用支出。

所以，在使用成本方面，全新丰田MIRAI日常最大的支出主要用于加氢。但根据目前市场上的平均氢气价格来看，大约在50元/KG上下，不同地区根据地方财政补贴会产生一定波动，而加满一台全新丰田MIRAI需要5.6KG的氢气，算下来需要大约300元人民币左右。加上最高780公里的续航里程，整体看来比传统燃油车稍微经济一些。

值得一提的是，目前广州乃至整个全国地区对加氢站的建设仍在规划布局中，整个广州南沙区仅有两座加氢站可以给丰田MIRAI补能。因此，从便捷性角度来看，氢燃料技术仍有较大发展空间。

汽车网评：丰田的“氢跑梦”究竟能不能普及？

早在上世纪九十年代，丰田就开始另辟蹊径，研着手研发燃料电池车，直到2015年，第一代MIRAI才宣布全球上市，正式拉开了氢能时代的序幕。如今，随着全新一代MIRAI登录广州南沙，背后无疑是丰田在氢燃料领域不断蓬勃的野心。

但从市场角度来看，我国对于氢能领域还处于起步阶段，氢气价格和补能设施仍在完善之中。因此，现有阶段全新丰田MIRAI进入中国市场的意义，在于给消费者提供一个尝鲜的机会，并通过设置运营示范项目，带动网约车服务、试乘试驾体验等环节，让人们零距离体验氢能出行的美好。